Um encontro na tarde desta sexta-feira (2), entre o presidente da Nuclebras Equipamentos Pesados (Nuclep), contra-almirante Carlos Henrique Silva Seixas, e o presidente da Itaguaí Construções Navais (ICN), André Portalis, selou mais um avanço importante do Programa Nacional de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) da Marinha do Brasil.
“No Brasil, costumam dizer que não temos hidrovia, mas rios navegáveis.” A afirmação é do diretor do Departamento de Navegação e Hidrovias do Ministério da Infraestrutura, Dino Antunes Dias Batista, e também é repetida por especialistas ouvidos pelo Correio. Significa dizer que, apesar de portos, eclusas e barcos transportando cargas de exportação e importação, além do transporte de pessoas que ocorre, principalmente, no Norte, não existe investimento em sistemas de operação, sinalização, comunicação, obras civis de dragagem ou derrocamento. Ações importantes para dar a fluidez e segurança para o corpo hídrico.
O Ministério da Infraestrutura publicou nesta quinta-feira (25), o detalhamento da 41ª reunião ordinária do conselho diretor do fundo da marinha mercante (CDFMM), realizada no último dia 4 de julho, em Brasília. A maior parte dos R$ 3,3 bilhões em prioridades de financiamento aprovadas na ocasião são referentes a reapresentações e suplementações. Dentre os novos projetos, somente a aprovação de R$ 19,3 milhões destinados à modernização e reparo de embarcações de apoio marítimo. O valor está priorizado para quatro PSV/OSRVs da Oceanpact (Ilha da Trindade, Macaé, Martin Vaz e NS Loreto), com validade de 450 dias a partir da publicação. O serviço, de acordo com a resolução do CDFMM, será realizado pela Dock Brasil.
O SINAVAL foi recebido em Brasília na manhã de segunda-feira, dia 22 de julho, pelo Vice-Presidente da República Hamilton Mourão para apresentação da situação atual e das perspectivas da Indústria Naval e Offshore brasileira. O Presidente Ariovaldo Rocha estava acompanhado de Diretores do SINAVAL e de estaleiros associados à instituição. Na primeira foto, o Vice-Presidente Mourão com o Presidente Rocha. Na segunda foto, o Vice-Presidente Mourão e o Presidente Rocha com Harro Burmann (Presidente do Estaleiro Atlântico Sul), Jorge Ferraz (Diretor do SINAVAL) e Maurício Bastos de Almeida (Presidente da Enseada Indústria Naval). Leia mais...
Na tarde da mesma segunda-feira 22 de julho, no Rio de Janeiro, o Ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, recebeu o SINAVAL para uma breve análise da conjuntura da Indústria Naval e Offshore nacional e das alternativas que estão sendo discutidas no âmbito governamental sobre o futuro desse segmento industrial.
A reativação do Estaleiro Enseada, localizado em Maragogipe, no Recôncavo Baiano, foi discutida nesta terça-feira (23/07/2019), na Secretaria do Planejamento do Estado. Leia mais...
A NUCLEP recebeu no dia 10 de julho a visita de uma comitiva da Empresa Gerencial de Projetos Navais – EMGEPRON, liderada pelo seu diretor-presidente, V. Alte Edésio Teixeira Lima Junior, para tratar com o presidente, C. Alte Carlos Henrique Silva Seixas, de uma parceria na formação de um Cluster Tecnológico Naval de Defesa.
O grupo de tecnologia Wärtsilä assinou um contrato de manutenção otimizado de cinco anos com a Sapura Brazil, empresa especializada em serviços submarinos. O acordo, assinado em junho de 2019, cobre a frota de seis embarcações de suporte de colocação de tubos (PLSVs) da Sapura. O acordo apoiará o desempenho operacional da frota e aumentará sua eficiência e confiabilidade, prevendo com precisão os requisitos de manutenção. Isso também reduzirá os custos operacionais.
A Wärtsilä, o estaleiro japonês Oshima Shipbuilding e a sociedade classificadora DNV GL apresentaram os primeiros resultados de seu projeto conjunto de desenvolvimento industrial. Os parceiros anunciaram o projeto Ultramax Bulk Carrier de 62 mil tpb, otimizado de acordo com perfis operacionais e que atenderá à futura legislação de emissões.
A Nuclebras Equipamentos Pesados S.A, maior parque de usinagem do Brasil e credenciada pelo Ministério da Defesa como uma das primeiras Empresas Estratégicas de Defesa (EEDs) do país, encerrou essa semana, a sua missão na construção dos cascos pesados dos quatro submarinos convencionais Classe Riachuelo, tipo Scorpène, para a Marinha do Brasil, como parte do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB).
