Cerco aos gigantes
Global Shippers Forum, não aceita a desregulação no Brasil – em que os armadores que transportam quase todo o comércio externo do país sequer estão inscritos na Antaq.
Global Shippers Forum, não aceita a desregulação no Brasil – em que os armadores que transportam quase todo o comércio externo do país sequer estão inscritos na Antaq.
Decisões de investimento envolvem incerteza em todos os setores e atividades. Esse atributo, entretanto, ganha relevo implacável na indústria de petróleo e gás natural, cujos projetos são intensivos em capital e possuem longo prazo de maturação, além do risco geológico.
A China vai selar em Brasília, no dia 17, compromissos políticos de investir na melhoria da logística brasileira de escoamento de soja e de minérios ao exterior e de enviar uma parcela de seus fundos soberanos para engrossar a presença de suas empresas no País.
A presidente da Petrobras, Graça Foster, defendeu a aquisição de barris excedentes no pré-sal, dizendo que eles são fundamentais para a companhia manter estável até 2030 uma produção de 4,2 milhões de barris de petróleo por dia.
A Petrobras recebeu a presidente Dilma Rousseff ontem em um dia reservado para comemorações. Anunciou que produziu 1, 975 milhão de barris por dia de petróleo em maio, 4,4% a mais que no mesmo mês de 2013, e divulgou ainda que o pré-sal já produz mais de 500 mil barris.
A Petrobras vai gastar US$ 1 bilhão para perfurar poços e delimitar as reservas recém-contratadas pela União, sem licitação, explicou o diretor de Exploração e Produção, José Formigli.
A previsão da Ocean Shipping Consultants (OSC) é que a construção de um navio porta-contêinere com capacidade para 24 mil TEUs (unidade de contêinere de 20 pés) pode começar em 2016. Isso representa cinco mil contêineres a mais que o maior navio atualmente em operação.
A Lei dos Portos, instituída em 2013, passou por muitos percalços e alguns continuam em andamento, mas de fato veio numa tentativa do governo de melhorar a logística nacional.
A marca dos 500 mil barris no pré-sal foi atingida graças à interligação de mais um poço na semana passada, com produção de 30 mil barris diários. Esse poço fica no Campo de Sapinhoá, na Bacia de Santos.
O Brasil que dá certo assume ônus que deveriam ser do Estado, recuperando estradas esburacadas ou construindo portos para escoar a produção por hidrovias — uma alternativa de transporte ainda subutilizada.