A Marinha do Brasil, por meio da Diretoria Industrial da Marinha (DIM), em parceria com a Sociedade Brasileira de Engenharia Naval (SOBENA), promoverão, em 6 de junho de 2018, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, edifício n° 11, o 1o Seminário de Manutenção de Navios Militares.
Estaleiro Atlântico Sul (EAS) tem tentado sobreviver para se firmar no mercado internacional e conquistar novos contratos
A Techint ainda estuda os destinos possíveis para as estruturas metálicas de uma plataforma do tipo WHP (Wellhead Platform) encomenda pela OSX, empresa em recuperação judicial desde 2013 que pertencia ao grupo EBX, do empresário Eike Batista. A estrutura descontinuada atualmente é de propriedade da Techint e está na unidade offshore da empresa em Pontal do Paraná (PR). Em janeiro de 2016, a OSX informou ao mercado que transferiu as ações das unidades da WHP 1 e 2 para a empresa de engenharia.
Em busca de custos mais baixos e tempos de construção mais rápidos, a Hyundai Heavy Industries e a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering estão usando automação para construir partes importantes de gigantescos navios de contêineres, alguns com até 400 metros de comprimento.
O estaleiro Cosco quer expandir suas atividades no Brasil. O grupo chinês firmou contrato de representação comercial com a JVCS Consulting para identificar novas oportunidades de negócios no país, com foco desde apoio a operação de financiamentos e serviços de construção naval.
Responsável pelo Estaleiro Rio Grande, o grupo Ecovix pretende retomar as atividades no município gaúcho interrompidas desde o final de 2016. A empresa, que venceu concorrência da Petrobras em 2010 e entregou cinco plataformas de exploração de petróleo, está em recuperação judicial desde dezembro daquele ano, com objetivo de reestruturar sua dívida de R$ 7,5 bilhões preservar ativos estimados atualmente em R$ 3,4 bilhões.
A empresa norueguesa de serviços marítimos Deep Sea Suply (hoje parte da importante companhia de serviços offshore Solstad Farstad) anunciou, nesta segunda-feira, a venda de um quarto navio tipo ATHS (Anchor Handling Tug Supply), de manuseio de âncoras, à Marinha do Brasil (MB).
A Petrobras adiou mais uma vez a data de entrega das propostas da licitação para o afretamento do FPSO de Búzios V, unidade de produção programada para entrar em operação em 2021 na cessão onerosa. Com a mudança no cronograma, o novo prazo foi remarcado para o dia 30 de abril.
A Marinha da Tunísia recebeu o Jugurtha (P610), primeiro dos seus quatro novos navios de patrulhamento offshore de múltiplos serviços (MSOPVs, na sigla em inglês), construído nos Estaleiros Damen de Galati, cidade às margens do rio Danúbio, na Romênia.
A Siemens Power and Gas, incluindo seu negócio Dresser-Rand, recebeu um pedido para quatro pacotes de turbina a gás SGT-A35 e dois compressores Datum CO2 acionados por SGT-A35 para a FPSO (em inglês Floating Production Storage and Offloading) Sépia, da Modec. A embarcação, chamada FPSO Carioca MV30, será utilizada no campo de Sépia, operado pela Petrobras, localizado na gigantesca região "pré-sal" da Bacia de Santos, a aproximadamente 250 quilômetros (155 milhas) da costa do Rio de Janeiro. A Siemens também fornecerá serviços e manutenção especializados de longo prazo para os componentes fornecidos.
