O navio-plataforma de gás natural liquefeito (GNL) Prelude, da Shell, partiu do estaleiro Samsung Heavy Industries (SHI), na Coréia do Sul, rumo à Austrália. Esta é a maior plataforma flutuante já construída, com 488 metros de comprimento e capacidade para produzir 3,6 milhões de toneladas por ano de GNL.
A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) realiza de 5 a 21 de julho a consulta pública relativa aos pré-editais e minutas dos contratos das 2ª e 3ª Rodadas de Licitações de Partilha de Produção, de áreas no pré-sal. A audiência pública sobre o tema ocorrerá no dia 25 de julho, em local a ser definido.
O memorando de entendimentos firmado entre a Petrobras e a CNPC na terça-feira (4/7) com vistas à assinatura futura de uma aliança estratégica poderá envolver o acerto de uma parceria voltada aos ativos da cessão onerosa, na Bacia de Santos.
A Petrobras e a chinesa CNPC assinaram nesta terça-feira um memorando de entendimento para iniciar tratativas referentes a uma parceria estratégica, informou a petroleira brasileira em um comunicado.
O momento de crise da nossa economia não assustou a fabricante francesa de cilindros hidráulicos Regnier, que entrou no mercado nacional em 2014 e já mira nos próximos passos de expansão.
A Petrobras renovou um contrato com a Fugro para prestação de serviços de inspeção, reparação e manutenção, além de serviços de inspeção de pipeline por no Brasil. O novo contrato segue a conclusão de Fugro e vai durar mais dois anos, com o uso do novo navio Fugro Aquarius.
Damen Shiprepair & Conversion (DSC), uma parte do grupo holandês Damen Shipyards, anunciou no dia 30 de junho (sexta-feira), a aquisição do estaleiro Keppel Verolme da Keppel Offshore & Marine.
Um incidente durante a instalação de um equipamento submarino na área onde será feita o Teste de Longa Duração de Libra (TLD), no pré-sal da Bacia de Santos, pode acarretar o adiamento da data do primeiro óleo do TLD, programado para este trimestre.
Pelo menos uma vez por semana, trabalhadores do Estaleiro Mauá, na região metropolitana do Rio, precisam usar uma bomba para retirar dos tanques de um navio atracado no cais água que entra por uma fissura no casco. Ainda inacabada, a embarcação está com as obras paralisadas há dois anos, desde que o Mauá fechou as portas em 3 de julho de 2015, e sofre com a falta de reparo do problema e de manutenção.