O Ibama está analisando um pedido da Petrobras para realizar operações ship-to-ship (STS) no litoral do Espírito Santo, na porção capixaba da Bacia de Campos. O objetivo da companhia é ganhar agilidade e reduzir custos ao transferir diretamente, entre navios tanque, o óleo cru produzido em seus campos offshore que será exportado, sem ocupar instalações de terminais.
A divulgação do resultado qualificação técnica e a abertura das propostas comerciais da licitação para o afretamento do FPSO para o piloto do projeto de Libra irão demorar pelo menos de sete a dez dias. Para evitar qualquer tipo de questionamento futuro, o consórcio de Libra decidiu solicitar à CGU novas certidões de idoneidade dos quatro proponentes - Modec, SBM, BW Offshore e a Bluewater – alterando assim o cronograma mais recente, que previa o resultado da qualificação técnica na quinta-feira passada (29/6) e a abertura dos preços na sexta-feira (30/6).
Andy Hall, gestor de fundos "hedge" de petróleo, certa vez apelidado de "Deus" pelos lucros que conseguiu prevendo as cotações, deixou de acreditar, depois de muito tempo, na possibilidade de uma recuperação expressiva do mercado.
A Organização Marítima Internacional acaba de dar um tímido, porém fundamental passo para descarbonizar o setor de transportes marítimos. Trata-se da base da primeira tentativa substancial da OMI de enfrentar a mudança climática, 20 anos após receber a primeira solicitação para tanto, feita ainda no âmbito do Protocolo de Quioto.
A política de conteúdo local na indústria de óleo e gás não é uma prática exclusiva do governo brasileiro. A exigência da realização de investimentos com determinado nível de conteúdo local como compensação pela concessão de direitos de exploração e produção de petróleo e gás é um instrumento de desenvolvimento industrial utilizado por diversos países.
A China está se tornando cada vez mais relevante para os negócios da Petrobras. A estatal deve receber uma linha de crédito de US$ 5 bilhões do China Development Bank (CDB) para financiar seus projetos nos próximos anos. As duas empresas já assinaram um termo de compromisso, de acordo com uma fonte envolvida nas conversas.
A Wilson Sons Agência, empresa de agenciamento marítimo do Grupo Wilson Sons, conquistou em junho o selo da Trace International, uma das maiores certificadoras no mundo em anticorrupção e antissuborno. A certificação demonstra o compromisso da companhia com a transparência comercial, permitindo atuar como parceiro comercial valorizado por empresas multinacionais.
Em 2017 ocorrem dois encontros para discutir como a navegação marítima internacional pode reduzir suas emissões de gases de efeito estufa. O primeiro deles acontece esta semana na sede da Organização Marítima Internacional (IMO) em Londres, Reino Unido, onde 172 nações, ONGs e lobistas da indústria discutem como impedir que as emissões da navegação subam de 50% a 250% até meados deste século, dependendo do cenário econômico e do avanço das tecnologias.