Durante o mês de agosto, o Estaleiro Navship localizado em Navegantes-SC, concluiu a instalação de um guindaste gigante no convés da embarcação Bongo. A bordo do Bongo, o guindaste irá auxiliar dois ROV (veículos de operação remota) em operações submarinas em profundidades de até 3 mil metros.
Uma nova reviravolta na tentativa de exploração e produção de petróleo na Bacia da Foz do Amazonas, no norte do Brasil. A francesa Total emitiu um comunicado nesta segunda-feira (7) anunciando que desistiu da operação dos blocos FZA-M-57, FZA-M-86, FZAM-88, FZA-M-125 e FZA-M-127. A petroleira já havia antecipado a decisão a alguns dias às suas duas sócias no projeto, a Petrobras e a BP.
O Atobá é perfeito para fazer o monitoramento dessas zonas petrolíferas no mar. Ele possui alcance para essa finalidade. Inclusive, poderia ter uma estação de controle [do drone] em uma plataforma. Então, ele é perfeito para controle da nossa faixa oceânica
O Petronotícias abre um espaço especial para noticiar a morte, na semana passada, de um dos mais importantes engenheiros brasileiros aos 95 anos, o professor Pedro Carlos da Silva Telles. Abre um espaço para esta informação e para homenageá-lo pelo legado que deixa para a engenharia brasileira. Ele é autor de 13 livros de engenharia […]
Representantes do setor afirmam que aspectos como multimodalidade, desburocratização, redução de custos e geração de empregos têm pouca relevância no projeto.
A carga das baterias marca a aproximação da etapa de energização do submarino, para início dos testes dos sistemas a bordo.
Já em análise no Congresso Nacional, o Projeto de Lei (nº 4199/2020), BR do Mar ainda traz algumas indefinições que, segundo especialistas, podem causar insegurança no investidor.
No dia 26 de agosto, na sede administrativa da EMGEPRON, no Rio de Janeiro (RJ), foi realizada a assinatura da Declaração da Eficácia do Contrato de obtenção das Fragatas “Classe Tamandaré”. Esse ato administrativo representa um marco para a continuidade das etapas necessárias à construção de quatro modernos navios, dotados de elevado poder de combate e capacidade tecnológica.
A Ecovix, dona do maior estaleiro do polo naval gaúcho, se juntou à empresa chinela Asmar, estatal de administração autônoma focada em construção naval, para juntas participarem da concorrência que prevê a construção do Navio de Apoio Antártico.
Objetivo principal do Programa de Desenvolvimento de Submarinos – PROSUB, realizado com transferência de tecnologia da França, o projeto do primeiro submarino nuclear brasileiro (SN-BR) teve sua concepção geral finalizada em janeiro de 2017.
