As ações da Wilson Sons passaram a ser negociadas no Novo Mercado da B3 com o código PORT3. A listagem ocorre após uma reestruturação em que a antiga Wilson Sons Limited (WSL) foi incorporada pela sua controlada, Wilson Sons Holdings Brasil S/A (WS S/A)
A Atech, empresa do Grupo Embraer, inaugurou um novo escritório no Rio de Janeiro (RJ) nesta segunda-feira (25). O objetivo é potencializar a presença junto a clientes da região e acomodar as atividades da empresa em um único local.
Sinconapa prevê potencial para produção de 2.000 barcaças e 120 empurradores até 2030. Presidente do sindicato recomendou atenção a propostas de alterações em mecanismos de financiamento. Leia mais
A sociedade de propósito específico (SPE) Águas Azuis e o estaleiro Brasil Sul (SC), onde as quatro unidades contratadas pela Marinha serão construídas, já fecharam alguns itens e continuam a buscar fornecedores de equipamentos e serviços, no Brasil e no exterior, conforme os critérios de competitividade e de conteúdo local especificados pela força naval. Leia mais
A Marinha realizou, no dia 22 de outubro, em Manaus (AM), a Cerimônia de Batimento da Quilha do futuro Navio de Assistência Hospitalar (NAsH) “Anna Nery”, que será empregado no atendimento e prestação de serviços médico-hospitalares nos Estados do Pará e do Amapá, área de jurisdição do Comando do 4º Distrito Naval. Leia mais
A Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional da Câmara dos Deputados reúne-se nesta quarta-feira (27) com o diretor-geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen. Ele virá falar sobre o orçamento destinado aos programas nuclear e de desenvolvimento de submarinos. Leia mais
No interior de São Paulo, a Marinha prepara os testes do primeiro motor brasileiro movido a energia nuclear, que será instalado em um submarino. A tecnologia foi totalmente desenvolvida no Brasil e faz parte do projeto de renovação da frota de submarinos do país. Leia mais
Os estaleiros sul-coreanos, com a carteira de encomendas repleta, estão voltando seu foco para navios de alto valor e ecologicamente corretos. A estimativa é de que a indústria deverá desfrutar de uma carteira de pedidos até 2030.
O transporte marítimo encara um dilema semelhante ao da aviação internacional: precisa de novos combustíveis para descarbonizar e não se enquadra nas estruturas nacionais de contabilização de emissões de gases de efeito estufa.
A Comissão da Indústria Naval, de Offshore e do Setor de Petróleo e Gás, da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), se reuniu nesta segunda-feira (18/10), por videoconferência, para discutir formas de incentivo ao setor no estado, como a obrigatoriedade de contratação de fornecedores locais (conteúdo local), a concessão de incentivos fiscais e de linhas de crédito.
