O casco do FPSO Anna Nery, segunda unidade do projeto de revitalização do campo de Marlim, passará pelos próximos meses por uma série de obras de conversão. A nova etapa dos trabalhos no navio começou recentemente, após a transferência da embarcação do estaleiro Cosco Qidong, na província chinesa Jiangsu, para o estaleiro Cosco Changxing, em Xangai.
Estaleiro em Santa Catarina tem na carteira duas embarcações do tipo live fish carriers que serão entregues para operações no Chile, além de outros 4 rebocadores de 80 toneladas de BP destinados à frota de apoio portuário operada pela Starnav, subsidiária do grupo.
Em resposta a uma correspondência do SINAVAL dirigida ao Excelentissimo Senhor Presidente da Republica, o Ministério da Infraestrutura enviou à instituição um ofício com uma Nota Técnica da Secretaria de Fomento, Planejamento e Parcerias, que publicamos a seguir, juntamente com a correspondência do SINAVAL que lhe deu origem.
Um estudo da consultoria internacional Wood Mackenzie aponta que a transformação de milhares de toneladas de aço de plataformas em sucata desponta como um mercado promissor no Brasil. Deve movimentar entre US$ 14,5 bilhões e US$ 16 bilhões — quase R$ 90 bilhões — até 2029.
Proposta de mudança no PL 4199/2020 visa garantir que as regras de afretamento não se apliquem às empresas que operam no transporte marítimo de petróleo bruto de origem nacional ou de derivados básicos de petróleo produzidos no país.
Custo Brasil, coral sol, licenciamento ambiental, Repetro e necessidade de capacitação para destinação final são alguns dos desafios elencados por estaleiros para dar competitividade à atividade no Brasil.
O programa está em fase inicial de diálogo entre os envolvidos com o setor para a obtenção de propostas.
Leonardo Cerquinho disse que estaleiros defendem garantias para que navios petroleiros e gaseiros não sejam incluídos nas regras do PL 4199 (BR do Mar) que valerem para construção e afretamento de porta-contêineres.
Agentes do setor naval não avaliam de forma positiva a proposta, pois temem desvio de finalidade na aplicação do FMM.
O PSV diesel-elétrico Bram Hero esteve no Estaleiro Navship em Navegantes durante o mês de setembro realizando a docagem de classe de 5 anos. A embarcação de 92,58 metros de comprimento por 18,29 metros de boca alcançou o êxito em todas as etapas do processo incluindo a prova de mar.
