Documento considera oportuna construção de FPSOs no Brasil
Departamento de fomento do Ministério da Infraestrutura considerou, em nota técnica, que projetos dessas plataformas têm amparo legal para serem financiados com recursos do FMM.
BR do Mar precisa reduzir assimetrias, defende Abimaq
Para indústria nacional de navipeças, texto original de PL causa assimetrias, já que armadores estrangeiros poderão importar navios para o Brasil com isenção para equipamentos.
Estaleiros chineses superam seus rivais asiáticos em competitividade
Rystad Energy comparou os custos de produção de FPSOs na Ásia, de olho numa possível retomada econômica a partir de 2021
Casco do FPSO de Marlim 2 partiu rumo a Xangai para novas obras de conversão
O casco do FPSO Anna Nery, segunda unidade do projeto de revitalização do campo de Marlim, passará pelos próximos meses por uma série de obras de conversão. A nova etapa dos trabalhos no navio começou recentemente, após a transferência da embarcação do estaleiro Cosco Qidong, na província chinesa Jiangsu, para o estaleiro Cosco Changxing, em Xangai.
Com projetos para o Chile, Detroit Brasil mira outras oportunidades no exterior
Estaleiro em Santa Catarina tem na carteira duas embarcações do tipo live fish carriers que serão entregues para operações no Chile, além de outros 4 rebocadores de 80 toneladas de BP destinados à frota de apoio portuário operada pela Starnav, subsidiária do grupo.
Nota do SINAVAL
Em resposta a uma correspondência do SINAVAL dirigida ao Excelentissimo Senhor Presidente da Republica, o Ministério da Infraestrutura enviou à instituição um ofício com uma Nota Técnica da Secretaria de Fomento, Planejamento e Parcerias, que publicamos a seguir, juntamente com a correspondência do SINAVAL que lhe deu origem.
Aposentadoria’ de plataformas abre mercado de até R$ 90 bilhões em dez anos
Um estudo da consultoria internacional Wood Mackenzie aponta que a transformação de milhares de toneladas de aço de plataformas em sucata desponta como um mercado promissor no Brasil. Deve movimentar entre US$ 14,5 bilhões e US$ 16 bilhões — quase R$ 90 bilhões — até 2029.
Emenda propõe garantia de que BR do Mar não se aplique a transporte de petróleo e derivados
Proposta de mudança no PL 4199/2020 visa garantir que as regras de afretamento não se apliquem às empresas que operam no transporte marítimo de petróleo bruto de origem nacional ou de derivados básicos de petróleo produzidos no país.
IBP sugere maior diálogo sobre oportunidades de descomissionamento no RJ
Custo Brasil, coral sol, licenciamento ambiental, Repetro e necessidade de capacitação para destinação final são alguns dos desafios elencados por estaleiros para dar competitividade à atividade no Brasil.