Expectativa é que concessão da BR-163 e promessa da Ferrogrão ajudem a alavancar escoamento de grãos no Arco Norte, podendo até quintuplicar frota em 15 anos. Aumento de custos e emendas ao BR do Mar são vistos com preocupação por construtores locais. Leira mais
Expectativa do Estaleiro Rio Maguari é que encomenda feita pela Svitzer abra novas oportunidades para construção de rebocadores e amplie carteira de clientes nacionais e estrangeiros. Leia mais
Entregas estão previstas para ocorrer entre outubro de 2022 a abril de 2023. Com novas unidades, com 70 toneladas de BP, empresa de apoio portuário do grupo Maersk espera ampliar presença em portos da costa brasileira e ampliar sua frota no país, que hoje é de 14 rebocadores. Leia mais
O Estaleiro Rio Maguari (ERM) entregou uma nova balsa-tanque para a Companhia de Navegação da Amazônia (CNA). A unidade para transporte de granéis tem 4.200 metros cúbicos e segue padrões internacionais de segurança. A embarcação consiste numa encomenda isolada da CNA, com recursos da conta vinculada do Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM). Leia mais
Os segmentos de apoio marítimo e navegação interior foram os destaques da 46ª reunião do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante, realizada no último dia 18 de março. No primeiro encontro ordinário do CDFMM em 2021, o conselho aprovou um total de R$ 518 milhões, a serem financiados em projetos do setor naval com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM). Os valores destinados à navegação interior são voltados para a construção de embarcações para comboios fluviais, além de atualizações monetárias de projetos priorizados em reuniões anteriores. No apoio marítimo, as prioridades foram aprovadas para projetos para construção, reparo e conversão de embarcações. Leia mais
A construção naval atende a vários segmentos da navegação, o que gera demandas diferentes para cada setor. Apesar disso, alguns fatores de cunho estrutural podem ser importantes para garantir uma demanda interna de longo prazo para todos os segmentos e diferentes estaleiros. O diretor comercial do Estaleiro Rio Maguari e conselheiro do Fundo da Marinha Mercante (FMM), Fabio Vasconcellos, afirmou que além dos aspectos econômicos e políticos, outro fator estrutural importante para a indústria naval é a manutenção das condições de financiamento do FMM. Leia mais.
A indústria naval vem sendo impactada de forma significativa pela redução de insumos importados devido à pandemia do novo coronavírus (Covid-19). De acordo com dados levantados pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), 68% das empresas dos setores de transformação e extrativista já estão sentindo o impacto da queda de matéria-prima. O levantamento foi feito de 1º a 14 de outubro deste ano.
Após enviar ao Congresso Nacional o Projeto de Lei “BR do Mar” (PL 4199/2020), programa que visa incentivar, aumentar a competitividade e impulsionar o transporte marítimo de cabotagem no Brasil, o Ministério da Infraestrutura (MINFRA), em setembro de 2020, lançou o programa “BR dos Rios”, com o objetivo de criar uma política pública voltada ao incentivo do desenvolvimento da navegação interior, tendo vista o grande potencial fluvial do país.
Agentes do setor naval não avaliam de forma positiva a proposta, pois temem desvio de finalidade na aplicação do FMM.
Essas embarcações serão construídas com base em um projeto da renomada empresa canadense Robert Allan Ltd, referência em designs inovadores.
