A cabotagem pode tornar setor de alimentos e bebidas mais produtivo
A cabotagem pode reduzir em mais da metade o custo do frete para a indústria de alimentos e bebidas, em média 57% em relação ao valor cobrado no transporte rodoviário.
A cabotagem pode reduzir em mais da metade o custo do frete para a indústria de alimentos e bebidas, em média 57% em relação ao valor cobrado no transporte rodoviário.
Os portos do chamado Arco Norte - formado por Itacoatiara (AM), Santarém e Vila do Conde (PA), Itaqui (MA) e Salvador (BA) - elevaram em 54% as exportações de soja e milho em 2015. No acumulado do ano passado, as vendas externas das commodities atingiram 20 milhões de toneladas.
As multinacionais Noble Agri, Nidera e Multigrain vão usar definitivamente rotas de escoamento de grãos pela bacia amazônica a partir de julho, com a entrada em operação de novos terminais construídos pela empresa de logística Hidrovias do Brasil, os maiores na região até o momento.
A Petrobras antecipou o fim dos contratos dos PSVs 3000 Collins Tide, Davidson Tide, De Vries Tide, Luanda Tide E Sam S Allgood, da Tidewater e operados pela Maré Alta, e do AHTS 18000 Maersk Terrier, da Maersk Supply Service.
A Antaq autorizou a Havila Shipping do Brasil a operar como empresa brasileira de navegação (EBN) na área de apoio marítimo. O termo de autorização prevê que a empresa apresente uma nova embarcação, de maior porte e mais apropriada à atividade, no prazo de um ano e, se for o caso, solicite à ANP permissão para transportar granéis líquidos de derivados de petróleo.
A Fugro Brasil realizou batismo e entrega à operação, dia 10/12/2015, do RSV Fugro Aquarius —de suporte a veículos submarinos de operação remota. O navio foi construíoa no estaleiro Wilson Sons, no Guarujá (SP).
A operação de offloading do FPSO Cidade de São Mateus foi concluída. Segundo a BW Offshore, operadora da plataforma, o próximo passo será rebocar a unidade até um estaleiro, onde passará por reparos.
A indústria de apoio marítimo, prestadora de serviços às petroleiras, vive momento de incerteza. Há hoje cerca de 30 barcos offshore de bandeira brasileira parados, os quais foram financiados em cerca de US$ 1 bilhão pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM).
A Aliança Navegação e Logística está entrando no negócio de rebocagem, serviço que auxilia a atracação e desatracação de navios nos portos. A empresa acabou de encomendar três rebocadores ao estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), por R$ 90 milhões.
As embarcações serão entregues durante o ano de 2017 e o contrato prevê a opção de construção […]
A Log-In, empresa brasileira especializada na navegação costeira, deverá definir nas próximas semanas o formato de um processo interno de reestruturação em curso na companhia, disseram fontes consultadas pelo Valor. Há pelo menos dois cenários sendo considerados. O primeiro prevê a entrada de um fundo de private equity estrangeiro no capital da empresa, mantendo inalterado […]