FPSO de Mero 3 sem conteúdo local
Para baixar preço do afretamento, provável contratada pela Petrobras abriu mão de obras no Brasil
Para baixar preço do afretamento, provável contratada pela Petrobras abriu mão de obras no Brasil
O dia 31 de julho de 2020 vai ficar para a história do moderno complexo naval, portuário e industrial da Enseada, localizado em Maragojipe, no Recôncavo baiano. Na manhã de 31 de julho, o navio Star Athena, de bandeira Norueguesa, atracou no Terminal de Uso Privativo (TUP) da Enseada para receber o carregamento de 44 mil toneladas de minério de ferro baiano.
A carga é de propriedade da empresa Brazil Iron e foi extraída a partir da mina localizada na cidade de Piatã. A operação de carregamento está prevista para ocorrer até o próximo dia 5 e marca o início das operações portuárias no TUP da Enseada.
grande porte dos estaleiros brasileiros tem chamado a atenção para um mercado ainda pouco explorado no país: o de desmonte ou desmantelamento de navios e estruturas flutuantes.
Para a exploração na área de Búzios, a Petrobras contratou oito plataformas. Quatro já estão instaladas, uma chegará em 2022.
A Industria de Construção naval e Offshore está em busca de novas oportunidades em face da crise que afeta nosso País. Os Estaleiros, no momento, estão com ociosidade por causa de ausência de demandas de construção. Assim sendo duas atividades surgem no horizonte: reparos navais e descomissionamento, também denominado de desmonte ou desmantelamento. Vamos abordar este último assunto que é novo para o mercado brasileiro, e que ainda carece de ajustes.
De 04 a 07 de agosto de 2020, 09h-11h - Evento online
Representantes da Petrobras disseram em entrevista online que a estatal vai seguir o que está na LEI e que os interesses concentram-se em preço, qualidade e segurança. A construção naval brasileira executará apenas 25% das obras.
Petrobras espera alcançar produção de 2 milhões de boed no campo da cessão onerosa
As obras dos FPSOs Carioca, Almirante Barroso e Guanabara, contratados pela Petrobras, andaram a passos lentos em estaleiros asiáticos durante o segundo trimestre, com avanços físicos de 1 ponto percentual (p.p.), 4 p.p. e 6 p.p., respectivamente.
As primeiras expectativas eram de que o programa de incentivo à cabotagem fosse lançado em 2019, porém a formatação passou por uma série de ajustes internos desde então.
A ampliação da matriz energética no país tem gerado expectativa no setor naval, sobretudo para o mercado de gás. Estaleiros estão sendo consultados sobre a construção de navios e comboios gaseiros, e armadores já planejam atender a demanda para o transporte de gás natural liquefeito (GNL), em especial na região Norte do país.