O Estaleiro Oceana fez esta semana o batismo da embarcação CBO Oceana, o primeiro Platform Supply Vessel (PSV 4500) – navio de suprimento para plataformas de petróleo – construído pela empresa em Itajaí.
CBO Niterói atuará em emergências ambientais e operações de recolhimento de óleo. O Estaleiro Aliança, em Niterói (RJ), batizou o OSRV CBO Niterói no dia 15/3/2016.
A Câmara dos Deputados instalou nesta terça-feira (15/3) a comissão especial que discutirá os todos projetos relativos ao pré-sal que estão em análise na casa.
A japonesa IHI Corporation deixou a sociedade com os grupos Camargo Correa e Queiroz Galvão no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), em Pernambuco.
SÃO PAULO/RIO DE JANEIRO - O governo federal anunciou nesta quarta-feira um pacote de incentivo ao setor de petróleo e gás que poderá destravar 120 bilhões de dólares em investimentos
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), da Coréia do Sul, anuncia a redução de 12 mil a 30 mil empregos até 2019, no seu plano de redução de custos. “Planejamos voltar o nível de emprego de 2009”, diz Jung Sun-leep, presidente da empresa.
A Shell inicia nos próximos dias a terceira etapa do projeto do Parque das Conchas, na parte capixaba da Bacia de Campos. Com investimentos da ordem de US$ 1 bilhão, o projeto contará com oito novos poços e deve agregar entre 25 mil b/d e 27 mil b/d de óleo na produção do campo.
RIO - O governo quer pressionar a Petrobrás a investir em campos que não são do pré-sal e que hoje estariam subaproveitados. Caso contrário, a empresa vai ser obrigada a vender as áreas ou devolvê-las à União.
Empresas dos setores de energia elétrica e petróleo e gás natural podem ter acesso a dois fundos de incentivo do Reino Unido no Brasil, com recursos de até 1,345 bilhão de libras (o equivalente a R$ 7 bilhões). O valor não é totalmente voltado para o país nem exclusivo para as duas áreas, mas o Brasil é considerado, pelo governo britânico, um dos destinos prioritários para investimentos em energia.
Os primeiros três meses do ano de 2016 apontam um recorde na demolição para sucateamento de navios graneleiros no mundo. Os proprietários dos navios retiram os navios mais velhos de circulação para restaurar algum equilíbrio entre oferta e demanda no transporte marítimo de grãos e minérios, segundo informa a Clarksons.
