Com as oportunidades de encomendas para projetos de renovação da esquadra da Marinha, fornecedores nacionais estão atentos à possibilidade de pedidos de isenção de conteúdo local por parte dos proponentes finalistas da construção das corvetas Tamandaré. Apesar de a Marinha ter negado qualquer solicitação de waiver, alguns fornecedores defendem que o conteúdo local seja assegurado.
A revolução digital que mexeu com diversos setores da economia mundial cada vez mais exige soluções e demanda pesquisa e desenvolvimento (P&D) em toda a cadeia de petróleo e gás.
Após uma queda de aproximadamente 40% entre 2014 e 2016, os gastos das companhias de óleo e gás em poços voltou a subir no ano passado, chegando a cerca de US$ 250 bilhões, segundo estimativas de mercado. Na visão da McKinsey, a retomada dos investimentos deve acelerar a “onda de transformação digital” pela qual passa o segmento, abrindo espaço para ganhos de produtividade de até 40% nos próximos anos.
A Onip implantou na sexta-feira passada (26/10) o primeiro dos três comitês integradores previstos no novo modelo de funcionamento da entidade. A implantação do comitê de ambiente regulatório se deu pelas discussões relativas à proposta de edital de bonificação de conteúdo local.
Previsão é de que a embarcação chegue ao Rio de Janeiro no fim de novembro de 2018. Essa é a quinta embarcação adquirida pelo Estado. A meta é a renovação da frota do sistema aquaviário, representando investimento total de cerca de R$ 147 milhões.
As duas últimas plataformas de petróleo recebidas pela Petrobras jogam lenha na antiga discussão se é melhor fazer encomendas à indústria nacional ou no exterior.
A Equinor teve negados dois pedidos de adesão às novas regras de conteúdo local instituídas pela resolução 726/2018. As solicitações foram para os blocos ES-M-529 e ES-M-531, ambos da nona rodada, no offshore da Bacia do Espírito Santo.
As áreas técnicas da Antaq estão analisando a adoção de medidas para combater práticas de competição imperfeita no afretamento de embarcações de apoio marítimo. Entre as ações propostas está o aprimoramento de normas e procedimentos para inclusão de barcos na frota das empresas brasileiras de navegação (EBNs).
O governo publicou na quinta-feira (25/10) o decreto que regulamenta o Repetro-industrialização, criando um regime especial de industrialização de bens destinados às atividades de E&P. Para advogados ouvidos pela BE Petróleo, as novas regras estimularão o conteúdo local no setor ao estender os benefícios fiscais a mais elos da cadeia produtiva.
O flotel Safe Concordia, da Prosafe, entrou em operação nesta sexta-feira (26/10) para a Modec. A embarcação está apoiando o FPSO Cidade de Niterói, instalado no campo de Marlim Leste, na Bacia de Campos. A campanha de manutenção prevê também apoio ao FPSO Cidade de Angra dos Reis, em operação do campo de Lula, no cluster de Santos. Ambas estão afretadas à petroleira brasileira.