“Demanda na indústria naval existe, mas é dominada pelos países asiáticos”, diz consultor
Descontinuidade da política, regras de conteúdo local e BR do Mar estão entre as principais críticas do setor naval.
Descontinuidade da política, regras de conteúdo local e BR do Mar estão entre as principais críticas do setor naval.
Estaleiros especializados em embarcações fluviais vivem, ao mesmo tempo, o reflexo do bom momento econômico das exportações do agronegócio, seu principal demandante, e a expectativa de que eventuais modificações na atual política setorial não atrapalhe o financiamento para a construção de novos empurradores, barcaças e demais embarcações para transporte de carga e passageiros em rios navegáveis do país. Os construtores acompanham com atenção o desenrolar das propostas de mudanças nos atuais mecanismos de crédito para construção local que tramitam no Congresso. Leia mais.
Pandemia freia recuperação por fornecedores de propulsão, que apostam em reparo, upgrade e hibridização
Este ano se inicia a Década do Oceano, instituída pela ONU para que nos próximos 10 anos a humanidade #compartilhe de uma mesma missão: estudar e preservar as águas que cobrem 70% do planeta, e que possuem um valor imensurável para a preservação da vida e da biodiversidade.
O CBVE abraça essa causa, e por isso no dia 11 de fevereiro faremos uma webinar às 16h30 para debater e #inspirar ações através do Voluntariado. Inscreva-se
A indústria naval coreana está passando por um início turbulento em 2021. Os estaleiros veem o fluxo de trabalho desacelerar e foram forçados em 2020 a cancelar contratos, porque armadores não conseguiram cumprir os termos dos acordos.
Avaliação é que estaleiro oferece à thyssenkrupp Marine Systems a perspectiva de, futuramente, receber pedidos de outros clientes, não só localmente, mas também em outros países da América do Sul. Leia Mais
O Estaleiro Navship em Navegantes (SC) está concluindo a docagem de classe de 10 anos do AHTS Olin Conqueror. A embarcação chegou na região no início de janeiro, permanecendo na doca do estaleiro por duas semanas aproximadamente realizando pequenos reparos, manutenções diversas em equipamentos, atualizações e renovação de certificados junto a classificadora ABS. Leia Mais
Para quem quer conhecer um pouco da história da Engenharia no Brasil, especialmente da Engenharia Naval, recomendamos assistir ao vídeo divulgado em maio de 2016 pela Escola Politécnica da USP em seu canal do YouTube em comemoração aos 60 anos da assinatura do Convênio entre a Marinha do Brasil e a POLI-USP, que sediou o primeiro curso formal de Engenharia Naval no País, criado em 1956.
A disparada no preço do aço cobrado pelas siderúrgicas brasileiras se assemelha a um cartel muito bem organizado. Os aumentos sucessivos e em conjunto nos preços do aço parecem uma roda de jamanta na banguela. Ninguém segura. A construção civil é a maior consumidora de aço do Brasil. A indústria de petróleo e gás é outra grande compradora do insumo. Ambas estão sofrendo muito. Já a indústria de máquinas, segunda maior consumidora de aços do país, nem se fala. Ela adquire quase 28% da produção das siderúrgicas. Leia mais.
O FPSO Carioca entrará no estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis (RJ), nos próximos dias de fevereiro, para finalizar sua obra de conversão. Trazida da China e destinada ao campo de Sépia (Santos), a unidade de produção da Modec está em águas da Baía de Angra. Leia mais.