FPSO Carioca rumo ao Brasil
Finalização das obras da unidade destinada ao campo de Sépia deve consumir cerca de sete meses
Finalização das obras da unidade destinada ao campo de Sépia deve consumir cerca de sete meses
O primeiro Wellboat construído no Brasil deixou o Estaleiro Detroit em Itajaí (SC) durante a última quinta-feira (05) em direção ao Chile, numa viagem que deve durar duas semanas aproximadamente. A embarcação segue para a cidade de Puerto Montt, local onde o grupo proprietário do Estaleiro Detroit possui a sua matriz e forte atuação no segmento de apoio a piscicultura marinha.
A indústria naval vem sendo impactada de forma significativa pela redução de insumos importados devido à pandemia do novo coronavírus (Covid-19). De acordo com dados levantados pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), 68% das empresas dos setores de transformação e extrativista já estão sentindo o impacto da queda de matéria-prima. O levantamento foi feito de 1º a 14 de outubro deste ano.
Ao abrir o mercado para embarcações estrangeiras, o projeto de lei desconsidera que a indústria nacional convive com grandes assimetrias quando comparada à indústria de outros países que é o Custo Brasil, cuja existência é aceita por todos, inclusive pelo governo federal.
A Marinha do Brasil (MB) em coordenação com a Itaguaí Construções Navais (ICN), realizou no dia 29 de outubro, a transferência da Seção de Ré (S1) do Submarino “Tonelero” (S42), da Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas com destino ao Estaleiro de Construção (ESC), no Complexo Naval de Itaguaí (CNI), Rio de Janeiro.
Para classificadora ABS, cenário mundial de aumento de projetos offshore em águas profundas, regulamentações de emissões mais rigorosas e necessidade de embarcações mais eficientes e confiáveis apontam para aumento de contratações de navios aliviadores.
Estaleiros do Brasil estão na lista de pré-qualificadas da Petrobras para a construção de duas das 12 novas unidades.
Após enviar ao Congresso Nacional o Projeto de Lei “BR do Mar” (PL 4199/2020), programa que visa incentivar, aumentar a competitividade e impulsionar o transporte marítimo de cabotagem no Brasil, o Ministério da Infraestrutura (MINFRA), em setembro de 2020, lançou o programa “BR dos Rios”, com o objetivo de criar uma política pública voltada ao incentivo do desenvolvimento da navegação interior, tendo vista o grande potencial fluvial do país.
Nesta segunda-feira (26), o Estaleiro Atlântico Sul (EAS) dá início à sua retomada. Após 17 meses sem atividades, entra no seu dique o primeiro de dois navios que vão permitir recontratar funcionários e ver o dinheiro entrar novamente no caixa. Assim, o EAS começa a materializar o business plan traçado desde que entrou em Recuperação Judicial, há pouco mais de um ano.
Comitê técnico da Sobena avalia que 42 estaleiros certificados atualmente não dão conta de mais que 50% da capacidade mundial de desmantelamento, o que abre espaço para atuação de players nacionais nessa atividade.