BR do Mar precisa reduzir assimetrias, defende Abimaq
Para indústria nacional de navipeças, texto original de PL causa assimetrias, já que armadores estrangeiros poderão importar navios para o Brasil com isenção para equipamentos.
Estaleiros chineses superam seus rivais asiáticos em competitividade
Rystad Energy comparou os custos de produção de FPSOs na Ásia, de olho numa possível retomada econômica a partir de 2021
Com projetos para o Chile, Detroit Brasil mira outras oportunidades no exterior
Estaleiro em Santa Catarina tem na carteira duas embarcações do tipo live fish carriers que serão entregues para operações no Chile, além de outros 4 rebocadores de 80 toneladas de BP destinados à frota de apoio portuário operada pela Starnav, subsidiária do grupo.
Aposentadoria’ de plataformas abre mercado de até R$ 90 bilhões em dez anos
Um estudo da consultoria internacional Wood Mackenzie aponta que a transformação de milhares de toneladas de aço de plataformas em sucata desponta como um mercado promissor no Brasil. Deve movimentar entre US$ 14,5 bilhões e US$ 16 bilhões — quase R$ 90 bilhões — até 2029.
Emenda propõe garantia de que BR do Mar não se aplique a transporte de petróleo e derivados
Proposta de mudança no PL 4199/2020 visa garantir que as regras de afretamento não se apliquem às empresas que operam no transporte marítimo de petróleo bruto de origem nacional ou de derivados básicos de petróleo produzidos no país.
IBP sugere maior diálogo sobre oportunidades de descomissionamento no RJ
Custo Brasil, coral sol, licenciamento ambiental, Repetro e necessidade de capacitação para destinação final são alguns dos desafios elencados por estaleiros para dar competitividade à atividade no Brasil.
Diretor do Minfra sugere uso do excesso de arrecadação do AFRMM para hidrovias
Agentes do setor naval não avaliam de forma positiva a proposta, pois temem desvio de finalidade na aplicação do FMM.
Bram Hero conclui docagem de classe
O PSV diesel-elétrico Bram Hero esteve no Estaleiro Navship em Navegantes durante o mês de setembro realizando a docagem de classe de 5 anos. A embarcação de 92,58 metros de comprimento por 18,29 metros de boca alcançou o êxito em todas as etapas do processo incluindo a prova de mar.
Embarque de baterias no submarino Humaitá – S41
Em uma delicada e complexa operação, a equipe do Estaleiro de Construção (ESC) finalizou o embarque dos 360 elementos de baterias no Humaitá – S41, uma atividade que exigiu grande concentração e comprometimento na ativação e manuseio dos elementos.
Agentes defendem modelos de financiamento para embarcações de passageiros
Empresas familiares de transporte de passageiros não possuem condições mínimas exigidas para a concessão de financiamento.