RIO - As empresas do setor naval fluminenses demitiram mais da metade dos seus funcionários este ano. De acordo com a Confederação Nacional dos Metalúrgicos, já foram cortadas 14 mil vagas em 2015, reduzindo para 12 mil o total de empregados.
Rio - Após demitir cerca de 3 mil funcionários, estaleiro alega ‘total impossibilidade’ de manter suas operações por causa da falta de condições financeiras.
A Fugro Brasil realizou batismo e entrega à operação, dia 10/12/2015, do RSV Fugro Aquarius —de suporte a veículos submarinos de operação remota. O navio foi construíoa no estaleiro Wilson Sons, no Guarujá (SP).
O estaleiro Eisa, localizado no Rio de Janeiro (RJ), lançou ao mar dia 9/12/2015 o navio porta-contêiner "Log-In Jequitibá" (casco EI-506). É parte de encomenda de sete navios, dos quais três já foram entregues.
Uma parceria entre os estaleiros Mac Laren e VARD tenta viabilizar a manutenção das atividades na unidade da Ilha da Conceição, em Niterói (RJ). As duas empresas visam conquistar contratos de construção de sistemas submarinos e módulos para FPSOs.
O estaleiro Brasfels anunciou ao Sindicato dos Metalúrgicos de Angra dos Reis que prepara a demissão de 2.000 trabalhadores devido a atrasos nos pagamentos pela construção de sondas da Sete Brasil.
Preocupada com a situação das obras de conversão dos quatro FPSOs da cessão onerosa, a petroleira decidiu estender a estratégia da conta vinculada, para controlar pagamentos a fornecedores, aos cascos em construção pelo Enseada.
Os acionistas que controlam a CBO e os estaleiros Oceana e Aliança resolveram desmobilizar as unidades localizadas no estado do Rio de Janeiro. O Aliança Offshore, em São Gonçalo (RJ), deixa de operar. O estaleiro Aliança, em Niterói (RJ), paralisa atividades até junho de 2016.
Todos os módulos da P-75 serão todos feitos no Cosco, na China. O estaleiro Honório Bicalho ficará responsável apenas pela construção dos módulos de exportação de gás comprimido, remoção de CO2, injeção de gás e processamento de óleo e tratamento de água da P-77.
O grupo Camargo Corrêa encerra o ano sob o impacto da crise econômica brasileira. Houve dispêndio alto no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), que até hoje não trouxe nenhum retorno aos seus acionistas. A Camargo chegou a ter 45%; hoje são 33% do capital do EAS.
