Armadores que atuam no país continuam com sérias dificuldades de operação, apesar do aumento dos investimentos públicos nos portos nos últimos anos. As companhias de navegação perderam 67,1 mil horas em atrasos na atracação e desatracação de seus navios nos nove primeiros meses do ano passado, alta de 3,3% sobre o último dado disponível para o mesmo intervalo de tempo, de 2010.
Pela primeira vez, grupos estrangeiros lideraram o número anual de fusões e aquisições no setor de transporte e logística no Brasil - segundo relatório exclusivo elaborado pela consultoria PwC. Das 30 transações anunciadas em 2013, 57% tiveram participação de investidores de fora do país.
O congresso dos EUA aprovou o Lei orçamentária de 2014 (Consolidated Appropriations Act of 2014) que prevê recursos no valor de US$ 1,1 trilhão para programas de investimentos de alta prioridade para a operação segura e eficiente dos portos marítimos dos EUA.
A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) confirmou a expectativa de aumento de 5,2% da safra de grãos de 2013/14. Se a previsão se concretizar, a produção vai chegar a 196,6 milhões de toneladas, quase 10 toneladas a mais do que a safra de 2012/13, e marcará novo recorde.
O mais longo ciclo de construção naval mundial começou a reduzir sua velocidade em 2012, revela o estudo da UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development,o Review of Maritime Transport 2013.
Os efeitos de super capacidade de transporte marítimo ainda são sentidos. Os valores dos fretes marítimos continuam baixos e ameaçam a lucratividade das empresas […]
O comércio do Brasil com o resto do mundo, via transporte marítimo de contêineres, deverá crescer 4% neste ano, para 4,5 milhões de Teus (contêineres de 20 pés), frustrando a previsão original de aumento entre 6% e 7% sobre 2012. O número refere-se apenas a contêineres cheios. O resultado é consequência de um primeiro semestre […]
Quando se fala em estatísticas sobre cabotagem, há números distintos entre as companhias, entidades e os diversos agentes envolvidos com esse setor. No entanto, em um ponto os levantamentos convergem: o segmento está evoluindo e continuará crescendo nos próximos anos. Mesmo com a decisão da companhia Maestra, pertencente ao grupo Triunfo, de abandonar as atividades […]
Além do transporte marítimo entre portos brasileiros, chamada navegação de cabotagem, o transporte hidroviário interior, principalmente através de rios, é outro segmento da construção naval que apresenta enorme potencial de expansão.
O Plano Hidroviário Estratégico (PHE), lançado em outubro pelo governo federal, prevê ampliar o transporte por hidrovias no país dos atuais 25 milhões de toneladas anuais para 120 milhões até toneladas até 2031. Para a execução desse projeto, técnicos do Ministério dos Transportes estimam investimentos de R$ 17 bilhões até 2024 em melhoramentos em pelo […]
A empresa de transportes marítimos CMA CGM Group, o terceiro maior transportador de contêineres do mercado mundial, informa receitas de US$ 4,1 bilhões na divulgação dos resultados do terceiro trimestre de 2013. Os volumes transportados aumentaram em 11% em relação ao ano anterior, com o total de 3 milhões de contêineres, um recorde histórico. A […]