Hidrovia

Em 10 anos, investimentos em transporte fluvial caíram 79% no país

“No Brasil, costumam dizer que não temos hidrovia, mas rios navegáveis.” A afirmação é do diretor do Departamento de Navegação e Hidrovias do Ministério da Infraestrutura, Dino Antunes Dias Batista, e também é repetida por especialistas ouvidos pelo Correio. Significa dizer que, apesar de portos, eclusas e barcos transportando cargas de exportação e importação, além do transporte de pessoas que ocorre, principalmente, no Norte, não existe investimento em sistemas de operação, sinalização, comunicação, obras civis de dragagem ou derrocamento. Ações importantes para dar a fluidez e segurança para o corpo hídrico.

01/08/2019|Seção: Notícias da Semana|Tags:, , |

Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis

Utilizar as vias fluviais confere mais rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos brasileiros

27/09/2017|Seção: Notícias da Semana|Tags:, |

Rios viabilizam corredor logístico

Apontado como ideal para a movimentação de grandes volumes de mercadorias não perecíveis, o transporte fluvial tornou-se especialmente importante para o escoamento da safra de soja e milho do Centro-Oeste até portos do Norte do país.

28/12/2015|Seção: Notícias da Semana|Tags:, |

Projetos para navegação interior

Easa vê horizonte de, pelo menos, cinco anos para construção de balsas e empurradores. Com mais de 40 embarcações em carteira, o Easa (Estaleiros Amazônia) projeta um horizonte firme de trabalho de, pelo menos, cinco anos. O estaleiro está empenhado na construção de embarcações para navegação interior, como empurradores e balsas para transporte de soja […]

12/11/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, , |

Logística no Brasil ainda depende de hidrovias para se consolidar

SÃO PAULO – Com um sistema de rios e lagos que ultrapassa 40 mil quilômetros navegáveis, o transporte hidroviário no País ainda engatinha. Estimativa do governo é que 12,5% de todo o transporte de cargas seja feito por hidrovia – número contestado pelo mercado.

De acordo com o balanço da Agência Nacional de Transporte Aquaviários (Antaq), […]

15/10/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, |

Abandonada, navegação fluvial empaca no país

Se a cabotagem, o transporte de cargas no país por via marítima, cresce forte no Brasil, o mesmo não se pode falar da navegação entre os rios. Excetuando o Rio Amazonas, as hidrovias brasileiras quase não são usadas. Nem mesmo os custos menores de transporte nos rios e a maior facilidade para integração com o modal marítimo ajudam o setor, que sofre com uma falta crônica de infraestrutura e descaso público.

23/09/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, , |

Com estradas precárias, transporte marítimo cresce 10% no ano

As sucateadas estradas brasileiras e a falta crônica de ferrovias – desafios de infraestrutura para o próximo governo – estão dando novo fôlego à cabotagem, o transporte de cargas por mar dentro do país, que teria tudo para ser uma vocação natural do Brasil, que tem 8.000 km de costa.

22/09/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, , , |

Hidrovia: o caminho da Amazônia

Para conhecer a Amazônia de verdade é preciso entender sua posição estratégica para o país. E os rios são a chave para esse conhecimento. São as estradas que a natureza construiu em cujas margens se desenvolveram inúmeras populações.

14/07/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:|

Hidrovia: o caminho da Amazônia

Para conhecer a Amazônia de verdade é preciso entender sua posição estratégica para o país. E os rios são a chave para esse conhecimento. São as estradas que a natureza construiu em cujas margens se desenvolveram inúmeras populações.

14/07/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, |

Exportar pelo Norte começa a ser realidade

O estrangulamento do sistema portuário das Regiões Sul e Sudeste acelerou os planos da iniciativa privada para abrir um novo corredor de exportação, mais curto e até 35% mais barato. Sonho antigo dos empresários do agronegócio, a chamada “saída pelo norte” começou a virar realidade no fim de abril, quando a americana Bunge inaugurou o complexo portuário em Miritituba e Barcarena, no Pará.

10/06/2014|Seção: Notícias da Semana|Tags:, , , , , |