Artigos de interesse do SINAVAL.
O Brasil precisa de uma política para a segunda vida dos ativos offshore
Reuso, repurposing, reciclagem e tratamento tributário precisam ser conectados em quatro eixos regulatórios para que ativos com vida remanescente não virem passivo, escreve Ana Parente.
Série Especial SINAVAL
Governança Contratual na Construção Naval
O Conflito Começa Antes da Controvérsia. Leia o artigo. Leia o artigo
Série Especial SINAVAL
Governança Contratual na Construção Naval
Os Comitês Especializados representam a próxima evolução da governança dos grandes empreendimentos navais brasileiros. Leia o artigo
Transporte marítimo: o que esperar do segundo semestre
Depois de um primeiro semestre novamente marcado por elevada volatilidade nos fretes - vide a abruta variação nos fretes de importação da Ásia – pode-se dizer que o transporte marítimo global entra na segunda metade do ano cercado por mais perguntas do que respostas. Leia mais
Descomissionamento de plataformas: o que muda na movimentação de cargas offshore
O Brasil está diante de um dos maiores ciclos de descomissionamento de plataformas de petróleo de sua história. Segundo o Plano de Negócios 2026–2030 da Petrobras, a companhia prevê investir cerca de US$ 9,7 bilhões na retirada de equipamentos e no abandono de mais de 500 poços ao longo do quinquênio. Leia mais
Regulamentos do IBS e da CBS: Novas regras de ressarcimento e impactos na indústria de O&G
Regulamentos do IBS e da CBS: Novas regras de ressarcimento e impactos na indústria de O&G. Leia mais
Desafios do descomissionamento sustentável de plataformas de OG
A perspectiva de um volume crescente de descomissionamentos abre espaço para a modernização de estaleiros, a geração de empregos especializados e o fortalecimento de fornecedores locais. Nada disso, contudo, avança sem um arcabouço regulatório robusto. Leia mais
Desafios e Oportunidades no Descomissionamento Offshore
A ANP prevê que serão necessários U$ 1,1 bilhão em investimentos anuais em atividades de descomissionamento offshore até 2040. Do total, 55% serão destinados ao arrasamento de mais de 580 poços e 1800 km de linhas flexíveis. Por Ronald Carreteiro. Leia o artigo completo
Manifesto pela engenharia de qualidade e pelo verdadeiro interesse público
Aceitar obras apenas “satisfatórias”, que atendem ao mínimo legal, é renunciar à excelência que o país necessita e merece. Leia o artigo
Reintegra no setor naval: STJ acerta ao reconhecer equiparação à exportação, mas impõe filtro que exige cautela empresarial
A 1ª Turma do Superior Tribunal de Justiça, ao julgar os Recursos Especiais 2.045.403 e 2.094.366, reconheceu que atividades do setor naval podem ser enquadradas, para fins de fruição do Reintegra, como operações equiparadas à exportação. Leia mais