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Artigos de interesse do SINAVAL.

Por que indústria naval deve ser forte

Foi na Ponta da Areia, em Niterói, que Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá, fundou o primeiro estaleiro do Brasil, no Império. No século XX, o regime militar deu grande impulso ao setor, e o Brasil se tornou, nos anos 70, o segundo produtor de navios do mundo. No mesmo período, começamos o desenvolvimento tecnológico para a construção de plataformas de exploração de petróleo. Esse desafio nos tornou líderes e recordistas mundiais na exploração de petróleo em águas profundas, atingindo o recorde de sete mil metros de lâmina d’água, na Bacia do Pré-Sal. Só isso já seria suficiente para incentivar nossa indústria naval, imprescindível para a indústria do petróleo.

08/08/2017|Seção: Artigos, Destaque Superior 300px|Tags:|

Sem fôlego para crescer

A retomada das rodadas de licitação de áreas exploratórias no Brasil é celebrada como uma boa notícia para a cadeia produtiva de bens e serviços de óleo e gás. A indústria brasileira, porém, não tem o que comemorar. Em meio à mais grave crise econômica enfrentada pelo país, nossas empresas saem ainda mais enfraquecidas pela mudança nas regras de conteúdo nacional e pela falta de perspectiva de contratação de novos projetos pela Petrobras, que optou por fazer suas compras de plataformas e sondas no exterior, medida que compromete o emprego de milhões de trabalhadores brasileiros.

29/06/2017|Seção: Artigos, Destaque Superior 300px|Tags:, |

Rocha: política de conteúdo local precisa ser defendida, melhorada e ampliada

Para o presidente do SINAVAL, Ariovaldo Rocha, a política de conteúdo local é determinante para o desenvolvimento do parque industrial naval brasileiro, incluindo toda a sua cadeia produtiva.

21/11/2016|Seção: Artigos|Tags:|

Conteúdo local e a formação do mercado. Artigo do presidente do SINAVAL Ariovaldo Rocha.

14/09/2015|Seção: Artigos||

A Crise na Indústria de Construção – um Chamado à Ação Coletiva

Brasil – sociedade e Estado – está diante da oportunidade de reformar a cultura de corrupção que permeia o país que subtrai um enorme volume de recursos que deveriam estar sendo utilizados para o bem estar da população.

07/04/2015|Seção: Artigos||

Os desafios de 2015 para a construção naval

A indústria da construção naval é um setor de ciclo longo de produção (de quatro a cinco anos). A carteira de encomendas dos estaleiros está parcialmente ocupada com a construção de plataformas de produção, navios petroleiros, navios de apoio, embarcações para transporte fluvial, rebocadores portuários, navios sondas, navios porta-contêineres e navios graneleiros, com entregas previstas até 2020.

12/01/2015|Seção: Artigos||

Estaleiros de olho no futuro

Em breve, haverá eleições, e começam a surgir especulações sobre o futuro da construção naval – com base na gangorra do passado. Desta vez, no entanto, a situação é diferente. A construção naval assumiu tal importância na economia brasileira que deixá-la de lado seria como negligenciar na produção de café, soja ou minério de ferro. […]

05/09/2014|Seção: Artigos||

O Brasil precisa reduzir custos

Como todos sabem, a construção naval tem passado por ciclos de progresso, infelizmente entrecortados por períodos sombrios. Isso ocorre, em uma análise genérica, por insensibilidade de governos.

01/08/2014|Seção: Artigos|Tags:, , |

A construção naval não pode parar

Reino Unido e Noruega não têm mais tanto petróleo, mas continuam a exportar tecnologia, produtos e serviços de óleo, gás e construção naval para todo o planeta. Não teria o Brasil o mesmo direito?

04/07/2014|Seção: Artigos||

Ponto de Vista: As grandes na construção naval

O segmento naval e de óleo e gás registrou no primeiro trimestre de 2013 contratos e novos negócios para 17 empresas, sendo 14 grandes corporações internacionais. Em oito áreas: projetos, sistemas de navegação, integração de módulos, motores, fornecimento de combustíveis a navios, tintas e guindastes foram registradas novos contratos que resultaram em investimentos em unidades […]

28/06/2014|Seção: Artigos||