Entidades que representam setores da indústria e empresas de sete estados iniciaram hoje uma campanha em defesa do conteúdo local na política industrial do Brasil. Representantes de associações e federaçõs se encontraram na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) na manhã de hoje (8).
O Fundo de Marinha Mercante concedeu prioridade de apoio financeiro à South American Tanker Company Navegação S.A. (Satco) para a aquisição de oito embarcações do tipo navio-tanque.
O custo de operação de navios mercantes caiu por dois anos consecutivos, mas deverá crescer a partir de 2017, de acordo com o último relatório anual de custos operacionais e previsões 2016/17 publicado pela consultoria global de navegação Drewry.
Dentro da agenda de medidas microeconômicas que o governo prepara para tentar fortalecer o cenário de crescimento econômico, uma das iniciativas deve ser revogar a exigência de conteúdo local mínimo por itens e subitens (produtos e serviços) usados na produção de petróleo.
O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou R$ 9,15 bilhões para o financiamento de projetos da indústria naval. O valor foi definido na 33ª reunião ordinária do conselho, realizada na última quinta-feira (1º), no Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, em Brasília (DF).
A Odebrecht Óleo e Gás (OOG) e a Teekay Offshore Partners L.P. (Teekey Offshore) realizaram ontem (02/12), em Singapura, a cerimônia de batismo do FPSO Pioneiro de Libra, de propriedade da joint venture 50/50 entre as duas empresas (OOGTK).
O presidente da Petrobras, Pedro Parente, anunciou na última sexta-feira (25) que o Espírito Santo vai voltar a receber investimentos da petrolífera e garantiu que nos próximos cinco anos serão R$ 32,18 bilhões em injeção de recursos no estado, seja para custeio ou seja para a realização de novos projetos.
A nova política de reajuste de combustíveis da Petrobras deverá ser posta à prova nos próximos dias, caso o preço no barril de petróleo se consolide em patamar mais elevado, como quer a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep).
O Estaleiro Mauá teve alguns percalços no passado recente – principalmente por conta de uma de suas empresas, a Eisa Petro 1, que construía navios para a Transpetro, mas acabou tendo as obras paralisadas após questões judiciais e desentendimentos com a estatal –, mas nos últimos meses o grupo vêm redefinindo algumas de suas prioridades e dando uma ênfase maior a dois focos: reparos navais e serviços portuários.
O presidente Michel Temer sancionou nesta terça-feira (29/11), em Brasília (DF) o projeto de lei que retira da Petrobras a obrigação de ser a operadora de todos os blocos exploratórios contratados sob o regime de partilha de produção. A mudança era esperada tanto por petroleiras quanto fornecedores de bens e serviços de óleo e gás, que acreditam que as novas regras fomentarão novos investimentos no setor.