O Estaleiro Rio Maguari (ERM) acredita que a construção de comboios movidos a gás natural liquefeito (GNL) abrirá as portas para venda de modelos semelhantes para outros países num futuro não muito distante. O projeto logístico para transporte e distribuição de GNL na região Norte, idealizado pela Amazonica Energy, prevê a construção de 20 barcaças e cinco ou seis empurradores na primeira fase.
Um projeto logístico para transporte e distribuição de gás natural liquefeito (GNL) na região Norte prevê a construção de 20 barcaças e cinco ou seis empurradores. Segundo os idealizadores é a primeira vez que serão construídas no Brasil balsas desse tipo movidas a GNL. A meta é construir as unidades a partir de 2020, no Estaleiro Rio Maguari (PA).
O governador do Espírito Santo, Renato Casagrande, visitou, na tarde desta segunda-feira (28), o estaleiro Jurong Aracruz. O secretário de Desenvolvimento, Heber Resende, também integrou a comitiva do governo do estado. As autoridades conheceram as instalações do estaleiro e as tecnologias empregadas pela empresa. A comitiva percorreu o estaleiro, que conta com um cais de um quilômetro de extensão, com profundidade de 15,5 metros, e as oficinas integradas, que são totalmente automatizadas e consideradas as mais modernas da América Latina. As oficinas possuem os mesmos parâmetros de tecnologia dos estaleiros de Cingapura do Grupo Sembcorp Marine, do qual o estaleiro Jurong Aracruz é subsidiário.
A Wilson Sons Estaleiros acaba de entregar o rebocador SST Aranã, o quarto de um contrato estabelecido com a Saam Smit e a 91ª embarcação fabricada nas instalações da empresa de construção naval pertencente ao Grupo Wilsons Sons localizadas no Guarujá (SP).
A Petrobras está finalizando o comissionamento do FPSO P-67, que produzirá no campo de Lula Norte, no pré-sal da Bacia de Santos.
Construída na China, a plataforma chegou ao Brasil em julho do ano passado, mas precisou passar por reparos na Baía de Guanabara (RJ) antes de seguir para a locação.
Em 2019 a empresa completa 39 anos de mercado náutico e naval brasileiro, com produtos extremamente certificados por órgãos da Marinha do Brasil, confeccionados por profissionais de alto gabarito comprometidos com a exigência dos segmentos, com preço competitivo e plena parceria. A Ilha Náutica hoje é uma empresa conceito voltada para o mercado marítimo, na sua melhor forma, beira os 39 anos de conquistas através de muito trabalho e atendimento especial aos seus clientes, sejam eles grande, médio e pequeno porte, o formato de parceria não muda.
O Centro de Embarcações do Comando Militar da Amazônia (CECMA), organização militar diretamente subordinada à 12ª Região Militar (12ª RM), recebeu, no dia 15 de janeiro, uma balsa aberta, denominada “Camorim”.
Os quatro submarinos convencionais brasileiros já começaram a ser construídos e estarão prontos até o final de 2022. O primeiro deles é o Riachuelo (S40). Depois virão o Humaitá (S41) em 2020, o Tonelero (S42) em 2021 e o Angostura (S43) em 2022.
Por fim, a Marinha construirá o primeiro Submarino com Propulsão Nuclear (SN-BR), que será batizado de “Álvaro Alberto”, uma homenagem ao Almirante Brasileiro que foi o pioneiro no uso da tecnologia nuclear no País.
Brazilian state-controlled company Petrobras has received bids from three contractors in a quest to supply a pair of medium-sized floating production, storage and offloading vessels for the Marlim field in the Campos basin.
A Estaleiros do Brasil (EBR) venceu a licitação realizada pela Modec e vai fabricar e montar módulos para o sistema de tratamento de água do topside do FPSO Guanabara MV31, afretado pelo consórcio Libra. O trabalho será realizado no estaleiro, na cidade de São José do Norte, no Rio Grande do Sul, e deve começar ainda no primeiro trimestre de 2019 com um cronograma de entrega de doze (12) meses.
