A Comissão de Desenvolvimento Econômico da Alepe confirmou que vai tentar incentivar os estaleiros de Pernambuco. Os políticos se dizem preocupados com a ausência de encomendas para a produção de navios em Suape e o presidente da comissão, o deputado estadual Aluísio Lessa (PSB), informou que os membros da comissão irão visitar o complexo portuário de Suape na próxima quinta-feira (8).
Quase quatro meses depois de sua chegada, a plataforma P-67 seguiu, no último domingo (4), para a Bacia de Santos. Técnicos dizem que o tempo entre a chegada de uma plataforma e início da instalação costuma ser, em média, de 20 dias. A Portos e Navios apurou que a plataforma chegou com problemas no flare e no sistema de ancoragem. Considerando 150 mil barris por dia que deixaram de ser produzidos no período, as perdas são estimadas em mais de 300 milhões de dólares.
Previsão é de que a embarcação chegue ao Rio de Janeiro no fim de novembro de 2018. Essa é a quinta embarcação adquirida pelo Estado. A meta é a renovação da frota do sistema aquaviário, representando investimento total de cerca de R$ 147 milhões.
As duas últimas plataformas de petróleo recebidas pela Petrobras jogam lenha na antiga discussão se é melhor fazer encomendas à indústria nacional ou no exterior.
A retomada de operação da Enseada Indústria Naval, empreendimento localizado no Recôncavo baiano, voltou a ser tratado pelo governo do estado nesta terça-feira (16). O grupo de trabalho, encabeçado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico, recebeu ex-prefeitos da região, o presidente do estaleiro, Maurício de Almeida, e parlamentares federais para reforçar as ações coletivas que miram a retomada de operação do setor naval baiano.
A plataforma P-76 é uma das unidades que vai ajudar a Petrobrás a alcançar a sua meta de aumento de produção de óleo e gás. O FPSO, hoje no estaleiro de Pontal do Paraná, vai ser entregue pela Techint até o final do ano. O projeto é emblemático por conta do seu alto nível de conteúdo local – 70% -, e representa um símbolo da capacidade da indústria naval brasileira.
A Marinha selecionou quatro das nove propostas apresentadas pelos consórcios que disputam a construção de quatro corvetas classe Tamandaré para a força naval. A 'short list', anunciada nesta segunda-feira (15), é formada pelos consórcios: “Águas Azuis”, “Damen Saab Tamandaré”, “FLV” e “Villegagnon”. Com a decisão, a construção desses navios está entre os estaleiros: Enseada (BA), Oceana (SC), Vard (PE) e Wilson Sons (SP). Os investimentos previstos são da ordem de US$ 1,6 bilhão.
Em uma reunião realizada hoje (10) no município de Vera Cruz-Bahia com os ex-prefeitos da Região do Recôncavo, foi discutida a economia da região e a geração de emprego e renda, com todos unidos na construção de um desafio, que é trazer para a região a reativação do Estaleiro da Enseada do Paraguaçu, com a disposição para retomar as atividades do estaleiro.
O último da série de sete, encomendada ao Estaleiro Detroit Brasil (SC). Segundo a madrinha Valéria Frazão, a emoção foi semelhante a receber o filho de um amigo querido para batizar, como se você fizesse parte daquela família.
Com a renovação do Repetro, a gigante Siemens viu uma janela de oportunidade para aumentar os fornecimentos de soluções produzidas em sua fábrica de Santa Bárbara d’Oeste (SP). De acordo com o Head de Petróleo e Gás da companhia no Brasil, Claudio Makarovsky, a estratégia agora é estender o escopo de produtos fabricados na unidade. “Ao invés de fornecer só o skid de compressão, também oferecemos o módulo. Estamos fazendo parcerias com os estaleiros para fabricação de módulos“, revelou.
