USV "Tupan" da startup TideWise foi a primeira embarcação autônoma registrada pela Marinha e a primeira embarcação autônoma brasileira a navegar no exterior, em uma operação no Mar do Norte. Leia mais
Simulação computacional é um dos exemplos da modernização de processos de construção de navios e outros tipos de embarcações, cenário que vem facilitando trabalho de engenheiros via testes virtuais, que não comprometem projetos futuros de prototipagem. Leia mais
Embarcação de mobilidade urbana não poluente deve zarpar para suas primeiras viagens já em dezembro deste ano
O primeiro navio porta-contêineres elétrico e autopropelido do mundo, o "Yara Birkeland", partiu na sexta-feira (19) para sua viagem inaugural de Oslo, Noruega.
A Diretoria-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha (DGDNTM), por meio do Centro de Análises de Sistemas Navais (CASNAV) e Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM), Instituições de Ciência, Tecnologia e Inovação (ICT) subordinadas ao Centro Tecnológico da Marinha no Rio de Janeiro (CTMRJ), e contando com o apoio dos Aspirantes do Grêmio de Ciência e Tecnologia da Escola Naval (EN), realizou a primeira navegação simples (sem a intervenção de um timoneiro) do futuro Veículo de Superfície Não Tripulado (VSNT), nas proximidades da Baía de Guanabara.
Após cinco anos de consulta de mercado, pesquisa, design, engenharia e construção, o primeiro navio da classe Fast Crew Supplier (FCS) 7011 do estaleiro Damen concluiu seus testes de mar na costa turca. A embarcação, de mudança de tripulação, destina-se ao mercado de energia offshore. Possui 74 metros, atinge 40 nós e comporta 122 passageiros. Leia mais
O presente trabalho tem como objetivo apresentar uma nova possibilidade por meio de um de um novo conceito de lançamento e docagem, na qual consiste em utilizar roletes infláveis denominados de AirBags, tal conceito vem se expandindo mundialmente devido a sua dinamicidade, e os custos agregados a implementação deste método.
A pesca é uma importante atividade econômica, que garante emprego, renda e segurança alimentar para a maioria das nações.
O navio fluvial Homero Krähenbull, em fase final de construção no Estaleiro Igaraçu, em Igaraçu do Tietê, SP passou por um importante teste de segurança, a Prova de Inclinação, realizada nesta quinta-feira.
O projeto catarinense de um ferry-boat totalmente elétrico desenvolvido por uma empresa com sede em Itajaí é um dos finalistas de um concurso internacional promovido pela revista eletrônica Plugboats, uma mídia digital focada em embarcações elétricas.
