A Palfinger Koch Montagens Industriais, joint-venture do grupo austríaco Palfinger com a gaúcha Koch Metalúrgica, lançou na última quinta-feira (26) a pedra fundamental de sua fábrica de guindastes offshore.
O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) importou US$ 81,4 milhões em partes de navios da China ao longo de 2013, de acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic).
O Brasil que dá certo assume ônus que deveriam ser do Estado, recuperando estradas esburacadas ou construindo portos para escoar a produção por hidrovias — uma alternativa de transporte ainda subutilizada.
O Brasil terá modesto saldo no comércio exterior, este ano, mas não por aumento das exportações. É que, com juros de 11% ao ano e fraca atividade econômica, a importação irá cair.
O segmento naval e de óleo e gás registrou no primeiro trimestre de 2013 contratos e novos negócios para 17 empresas, sendo 14 grandes corporações internacionais. Em oito áreas: projetos, sistemas de navegação, integração de módulos, motores, fornecimento de combustíveis a navios, tintas e guindastes foram registradas novos contratos que resultaram em investimentos em unidades […]
O petróleo é o maior item de carga no transporte marítimo e fluvial nos EUA, representa mais de dois bilhões de barris movimentados anualmente.
A China participa pela primeira vez de exercícios militares navais do RIMPAC (pacto da borda do Pacífico) que começaram dia 26/6/2014.
Há exatos 15 anos o Brasil inaugurava sua política de conteúdo local para a indústria de óleo e gás. O objetivo era impulsionar o desenvolvimento tecnológico, a capacitação de profissionais e a geração de emprego e renda a partir de um modelo já adotado em outros países com sucesso. Desde então, estimulada especialmente pelo mercado […]
Com faturamento equivalente a R$ 35 bilhões no ano passado, o grupo japonês de navegação Mitsui O.S.K. Lines avança no mercado de logística brasileiro por meio de uma aquisição.
O Porto de Roterdã, empresa formada pelo governo holandês e conhecida como uma das principais operadoras portuárias do mundo, decidiu entrar na sociedade daquele que pretende ser o maior porto privado do Brasil.