Barcos brasileiros já são quase 70% da frota de apoio marítimo

  • 23/06/2016

A frota de apoio marítimo no Brasil encolheu 2,6% em maio, encerrando o mês com 414 embarcações, ante 425 em abril. A queda acumulada desde janeiro, quando havia 428 barcos em águas nacionais, é de 3,3%.

A comparação foi feita pela Brasil Energia Petróleo com base em dados da Abeam.

Enquanto apenas dois barcos foram adicionados à frota entre abril e maio, outros 13 deixaram o país, dos quais 11 de bandeira estrangeira. Com isso, embarcações brasileiras já respondem por quase 70% da frota total.

As embarcações incluídas na frota foram o GNL 1008, da Galáxia Marítima, e o Bram Buck, da Bram Offshore. Ambos foram afretados por oito anos pela Petrobras, com início em maio e junho, respectivamente.

Dos barcos que deixaram o país, pelo menos seis tiveram contratos sendo encerrados este ano com a petroleira estatal: Bourbon Liberty 120, Armada Tuah 301; Crest Olympus; Malaviya Twenty Nine; Maridive 601 e Sea Jaguar.

O aumento da proporção de embarcações nacionais na frota está associado à retração do mercado de óleo e gás. Como a Petrobras, principal contratante, reduziu sua demanda, mais barcos brasileiros ficaram disponíveis no mercado, bloqueando similares estrangeiros.

Apoio marítimo – perfil da frota

Tipo de navio Quantidade % do total
PSV 161 40
AHTS 65 16
LH 62 15
OSRV 43 10
RSV 16 4
FSV 14 3
PLSV 14 3
Crew 12 2,9
MPSV 10 2,4
SV 7 1,7
DSV 5 1,2
WSV 5 1,2
Total 441

Fonte: Abeam

A Bram Offshore segue como a principal proprietária de embarcações de apoio no Brasil, com 53 barcos em sua frota ou 13% do total. CBO, com 22 barcos; Tranship (20), Starnav (19), Farstad (15) e Wilson Sons Offshore (14) estão entre os demais proprietários. No total, há 74 empresas com barcos no país em contratos de afretamento com 46 empresas brasileiras de navegação (EBN).

Fonte: Brasil Energia Petróleo e Gás – João Montenegro
23/06/2016|Seção: Notícias da Semana|Tags: |