Empresa pretende aumentar capacidade de alívio dos campos operados pela Petrobras em mais de 25% até 2028. Primeira unidade homenageará escritor ‘Ariano Suassuna’
Representantes da Transpetro visitaram, nesta semana, o estaleiro da Samsung Heavy Industries, na Coreia do Sul, onde serão construídos os nove aliviadores de posicionamento dinâmico (DP) contratados pela empresa em março de 2025. Na ocasião, eles acompanharam as obras dos primeiros blocos das futuras embarcações, classe Suezmax DP2, contratadas para atender o aumento de produção da Petrobras nos próximos anos. Hoje, a frota da empresa conta com sete unidades com essa finalidade de alívio.
A Transpetro prevê aumentar em mais de 25%, até 2028, sua capacidade de alívio dos campos operados pela Petrobras. O primeiro dos nove navios terá o nome de Ariano Suassuna. Na visita, o presidente da subsidiária, Sérgio Bacci, gravou o nome do autor e intelectual brasileiro no primeiro bloco do navio produzido no estaleiro coreano. Além de Bacci, participaram da visita pela Transpetro os diretores Jones Soares e Tomás Braga Arantes.
As embarcações irão dobrar a capacidade atual de alívio das plataformas do Sistema Petrobras de 700 mil toneladas de porte bruto (TPB) para 1,35 milhão de TPB até 2028. De acordo com a Transpetro, essas novas embarcações contarão com inovações tecnológicas e melhor eficiência energética, adequadas ao aumento de produção de sua holding. Cada uma terá 274 metros de comprimento por 48m de boca e 17m de calado.
A contratação dos novos aliviadores de DP foi realizada por meio de consulta internacional ao mercado conduzida pela TIBV, subsidiária holandesa da Transpetro. Segundo a empresa, o processo foi disputado por 22 competidores e o vencedor foi o grupo Tsakos. As embarcações, com 150 mil toneladas de porte bruto (TPB) cada, serão construídas no estaleiro Samsung, na Coreia do Sul.
O contrato tem valor de US$ 2 bilhões para os nove navios durante os próximos 15 anos e segue modelo de afretamento a casco nu. O contrato prevê que dois desses navios aliviadores serão entregues em 2027 e os outros sete, em 2028, recompondo a frota da TIBV e acompanhando o crescimento da produção nacional de petróleo prevista pela Petrobras. A Transpetro iniciou os afretamentos de navios de DP para alívio das plataformas da companhia em 2010. Eles serão utilizados para alívio de plataformas que produzem petróleo em águas profundas e ultra profundas.
A nova geração de navios é projetada para maior eficiência energética e menor emissão de gases que provocam o efeito estufa (GEE). Além de consideradas mais econômicas, as embarcações possuem estabilidade adicional para a saída de águas ultra profundas. As novas embarcações terão itens adicionais de eficiência energética, como motores de baixa emissão de NOx (Tier III), sistema de carregamento pela proa (BLS), preparação para combustíveis alternativos, como metanol e etanol, e conexão com energia em terra (shore-power) em terminais eletrificados. O pacote tecnológico permitirá a redução em até 30% nas emissões de gases poluentes, atendendo às determinações da Organização Marítima Internacional (IMO).
