Apesar da necessidade de treinamentos e de qualificação, Ecovix verifica manutenção da mão de obra na região para atender carteira de 13 navios, previstos para serem entregues nos próximos 5 anos
A Ecovix prevê um pico de 5.000 trabalhadores no Estaleiro Rio Grande (RS), no pico das obras dos 13 navios do programa Mar Aberto, previstos para serem construídos nos próximos cinco anos. A avaliação é que não haverá dificuldade para a empresa encontrar esse número de profissionais na região, levando em conta que os estaleiros próximos e o próprio ERG mantiveram atividades ligadas à indústria naval e offshore nos últimos anos. A empresa também leva em conta os cronogramas e as entregas gradativas dos navios à Transpetro.
O CEO da Ecovix, Robson Passos, disse à Portos e Navios que, mesmo após o período de auge, Rio Grande manteve um efetivo relevante de trabalhadores. Ele estima que o estaleiro EBR, em São José do Norte (RS), chegou a ter em torno de 5.000 trabalhadores até 2025 para atender contratos de módulos de plataformas. “Hoje, mesmo com 13 navios, no pico, estaremos próximos de 5.000 trabalhadores. Não teremos dificuldade de encontrá-los”, analisou Passos.
Ele acredita que haverá alguma necessidade de treinamento e qualificação porque a construção naval tem suas peculiaridades se comparada ao segmento offshore. Passos contou que parte desses trabalhadores trabalhou para a Ecovix entre 2011 e 2014, período em que o pólo industrial gaúcho estava aquecido com demandas do setor naval e de petróleo e gás.
Nesse novo ciclo da construção naval, Passos ressaltou que a Ecovix tem grande expectativa pela retomada da construção naval, que será uma importante responsabilidade para as equipes. Ele destacou o trabalho integrado com os times de engenharia para avançar com os projetos. “Fomos vencedores dos primeiros contratos, carregamos o peso de sermos protagonistas dessa retomada. Tem que dar certo, não tem espaço para erro”, afirmou.
A carteira de construção da Ecovix é da ordem de US$ 1,1 bilhão, considerando as 13 embarcações do ‘Mar Aberto’, programa de construção e renovação da frota de embarcações do Sistema Petrobras. Desse total, foram encomendados 4 petroleiros da classe Handymax — em parceria com o grupo Mac Laren, além de 5 navios gaseiros e de 4 navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range 1). Os novos navios MR1 serão equipados com tecnologia verde, prontos para biocombustíveis e com redução de cerca de 30% nas emissões de poluentes.
