A Antaq autorizou a Havila Shipping do Brasil a operar como empresa brasileira de navegação (EBN) na área de apoio marítimo. O termo de autorização prevê que a empresa apresente uma nova embarcação, de maior porte e mais apropriada à atividade, no prazo de um ano e, se for o caso, solicite à ANP permissão para transportar granéis líquidos de derivados de petróleo.
De origem norueguesa, a Havila Shipping é proprietária de 27 barcos, entre PSVs, AHTSs e embarcações de apoio subsea. Desse total, quatro estavam em águas brasileiras no final do ano passado, três dos quais operados pela Acamin e um, pela Astromarítima.
O armador se condiciona a solicitar o enquadramento de suas embarcações no REB (Regime Especial Brasileiro) ao se tornar uma EBN,. Uma vez sob esse regime, o navio passa a ser considerado uma embarcação de bandeira brasileira (exceto para fins tributários), não mais se sujeitando ao bloqueio por similares nacionais.
