Em 2019, levantamento da Antaq registrou 20 porta-contêineres arvorando em bandeira brasileira, dos quais 9% construídos no Brasil. Participação dos granéis líquidos na frota nacional vem caindo ano a ano, com queda de 17,5% para 4,1%, entre 2014 e 2021. Leia mais
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou nesta semana um estudo com números sobre a navegação de cabotagem nos portos brasileiros, o qual mostra que, em 2020, a movimentação de granéis líquidos, em que o petróleo e o gás representam quase a totalidade dos produtos, alcançou 77,1% de participação entre as cargas transportadas, seguida por 11,8% de granéis sólidos, 8,1% de cargas conteinerizadas e 3% de carga geral. Leia mais
A Marinha assinou, na última semana, contrato para a construção de um novo navio de apoio ao Programa Antártico Brasileiro (Proantar). A construção do Navio de Apoio Antártico (Napant) ficará a cargo da Polar 1 Construção Naval. A previsão é de que ele seja entregue até setembro de 2025. Leia mais
ENTREVISTA - SÉRGIO BACCI - vice-presidente do Sinaval, fala sobre propostas aos candidatos a presidente para a retomada do setor. Clique aqui para ler a entrevista no BENEWS
m 5 de setembro de 2022, decorridos dois anos do início da execução do contrato, período em que foram elaborados documentos, estudos e desenhos técnicos do Projeto Executivo, além da necessária mobilização e preparação das instalações fabris do Thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul (tkEBS), em Itajaí (SC), teve início naquele estaleiro a fase de construção dos navios com o corte da chapa do casco do primeiro da classe, a futura F200 – Fragata Tamandaré. Leia mais
Construtores acreditam que histórico comercial com bancos privados poderia melhorar competitividade e condições de acesso das empresas a crédito com recursos do fundo setorial. Leia mais
O CEO da thyssenKrup South America, Paulo Alvarenga, informou que o Estaleiro Brasil Sul fez o corte das chapas do primeiro de uma série de 55 blocos e unidades de edificação que vão compor o casco e a superestrutura da futura Fragata Tamandaré – F200. Leia mais
Administração atribui resultado à plataforma portuária e industrial, que ampliou prospecção de serviços para outras áreas. Estaleiro vem participando de concorrências e vislumbra novas oportunidades com potenciais clientes do segmento offshore. Leia mais
A indústria naval brasileira sofreu um grande baque há quase 10 anos, que forçou toda a cadeia a se reinventar. Os primeiros anos de crise foram de escassez de encomendas, demissões e perda de competitividade. Após um período de terra arrasada, alguns estaleiros conseguiram avançar na recuperação judicial e firmaram contratos para retomar algumas atividades. O cenário ainda está longe do ideal, mas o setor vislumbra algumas oportunidades para se reerguer. A maior abertura para importação de embarcações estrangeiras a partir do programa BR do Mar também trouxe preocupação aos construtores nacionais. Agentes defendem a revisão e metas maiores de conteúdo local para garantir a participação de empresas brasileiras em novos projetos. Leia mais
A maior parte desse montante corresponde a pedidos de recursos para conversão, modernização e reparo de embarcações de apoio. Leia mais
