A Petrobras passa a contar com uma nova embarcação de apoio para suas operações nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O navio Skandi Recife, do tipo PLSV, iniciou seu contrato de afretamento de oito anos com a estatal.
O PLSV Skandi Recife iniciou seu contrato de afretamento com a Petrobras, por um período de oito anos. A embarcação da Dofcon – joint venture entre TechnipFMC (50%) e DOF (50%) – prestará serviços nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O Skandi Recife foi parcialmente construído no Estaleiro Vard Promar, em Pernambuco, local onde o seu navio-irmão, Skandi Olinda, ainda está sendo construído.
A Petrobras adiou a data de entrega das propostas das licitações para afretamento de dois novos FPSOs para Marlim e um FPSO para o Parque das Baleias, na Bacia de Campos. As duas concorrências estavam com abertura das propostas marcada para o dia 20 de junho. A data de Marlim foi remanejada para 9 de agosto e a do Parque das Baleias para 10 de dezembro. A tendência é de que na próxima semana a petroleira prorrogue também o prazo da licitação de Mero 2.
Prévia de parte do projeto Pontal, que deve ser construído na área do antigo Estaleiro Só, na zona sul de Porto Alegre, um parque de 10 mil metros quadrados deve ser inaugurado no local no dia 7 de julho. A previsão da construtora Melnick Even é que o local tenha obras durante 40 meses a partir do início do próximo ano — a conclusão, portanto, seria em 2022.
O estaleiro indiano Goa Shipyard Ltd. (GSL), que atualmente participa da licitação para construção de corvetas classe Tamandaré da Marinha do Brasil, também tem planos de estabelecer parceria com estaleiros nacionais para atendimento às necessidades das Marinhas de outros países da América Latina. O GSL está em negociações finais com uma multinacional que vai auxiliá-lo a formular proposta comercial que atenda aos requerimentos atuais e futuros demandados pela Marinha brasileira.
Trabalhadores do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no Complexo Portuário de Suape, no Grande Recife, estão preocupados com o impacto causado na indústria naval pela decisão de reonerar a folha de pagamento, sancionada por Michel Temer para encerrar a greve dos caminhoneiros. Segundo a presidência do estaleiro, o impacto é de R$ 35 milhões por ano e vai pesar na competitividade.
Um dos efeitos da paralisação de dez dias dos caminhoneiros – categoria parou no último dia 21 de maio para exigir uma redução nos preços do óleo diesel – foi o pedido de demissão do presidente da Petrobras, Pedro Parente, depois de dois anos no cargo. A mudança na estatal é vista com atenção pela indústria naval, já que a Petrobras é a principal demandante.
O Rio de Janeiro receberá, nos dias 27, 28 e 29 de junho (quarta, quinta e sexta-feira), a feira RIDEX – Rio International Defense Exhibition, que apresentará o que há de mais moderno nos setores de Defesa, Segurança e Offshore. O evento acontecerá nos armazéns 3 e 4 do Pier Mauá, zona portuária do Rio de Janeiro.
O poço 3-BRSA-1305-A-RJS, o único a estar produzindo no campo de Mero, no pré-sal da Bacia de Santos, produziu em abril 50,8 mil boe/dia de petróleo e gás e foi o poço com maior produção do país. Ele superou o 8-LL87D-RJS, do campo de Lula, com 39,4 mil boe/dia no mesmo mês. O poço 7-SPH-17-SPS, do campo de Sapinhoá, é o terceiro colocado, com 38,4 mil, sendo outros cinco poços com maior produção localizados no campo de Lula.
Após um hiato de praticamente quatro anos, estaleiros brasileiros podem voltar a fechar novas encomendas no apoio marítimo. Isso porque sete das 39 ofertas recebidas em uma licitação da Petrobras para afretar barcos de apoio a mergulho raso (SDSV) contemplam new builds.