No último ano, conselho diretor do fundo setorial aprovou 43 novos projetos como prioritários, que abrangem 227 obras de construção, reparo, conversão ou modernização de embarcações. Investimento total para projetos novos é da ordem de R$ 5,4 bilhões. Leia mais
Valor arrecadado ficou 21% abaixo dos números obtidos no mesmo período do ano passado. De janeiro a setembro de 2022, não houve nenhum ressarcimento às empresas brasileiras de navegação (EBNs) da parcela que lhes cabe do adicional, assim como nos nove primeiros meses de 2021. Leia mais
Valor arrecadado ficou 2% abaixo dos números obtidos no mesmo período do ano passado. De janeiro a junho de 2022, não houve nenhum ressarcimento às empresas brasileiras de navegação (EBNs) da parcela que lhes cabe do adicional, assim como nos seis primeiros meses de 2021. Leia mais
Nos primeiros meses após incremento de 10% em percentual conferido pelo BR do Mar, destinação legal do adicional para o Fundo Naval totalizou R$ 28,4 milhões, ante 7,2 milhões no 1T2021. Leia mais
Estaleiros veem impactos de mudanças nas regras de arrecadação do adicional nas atividades relacionadas à construção naval. Sindarma considera que manutenção e renovação da frota são vitais para setor acompanhar demanda crescente do transporte fluvial de cargas. Leia mais
O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou, nesta segunda-feira (21), aproximadamente R$ 1 bilhão em projetos da indústria naval. Desse montante, R$ 803,8 milhões serão destinados para 12 novos projetos. Outros R$ 224,7 milhões correspondem a projetos reapresentados, com 180 dias de prazo para contratação de recursos. Leia mais
Agronegócio vê novas alíquotas do AFRMM como oportunas diante do cenário econômico e geopolítico. Estaleiros temem impacto na quantidade de projetos para indústria naval. Leia mais
As modificações introduzidas no Senado no Projeto de Lei 4199/2020, conhecido por BR do Mar, tornaram o texto ainda mais prejudicial que o anteriormente aprovado na Câmara dos Deputados, como é o caso das alterações na legislação do Fundo da Marinha Mercante (FMM), que autorizaram o uso dos recursos para objetivos alheios à indústria naval e à navegação brasileiras, reduzindo a receita para o financiamento de projetos de interesse da economia nacional. Leia mais
Não houve nenhum ressarcimento às empresas brasileiras de navegação (EBNs) da parcela que lhes cabe do AFRMM nos nove primeiros meses do ano, assim como no mesmo período do ano passado. Leia mais
Confederação e outras entidades chamam atenção para importância da manutenção das alíquotas do AFRMM e da renovação da não incidência desse adicional para regiões Norte e Nordeste. Abeam defende alongar prazos de carência e amortização dos financiamentos contratados com recursos do FMM.