GENEBRA — A Organização Mundial do Comércio (OMC) destaca em seu relatório anual a preocupação de membros da entidade com o ‘’crescente uso pelo Brasil de taxas indiretas para proteger e promover a indústria doméstica, principalmente através do uso de conteúdo local’’.
No “Relatório do Comércio Mundial 2014”, divulgado ontem, segunda-feira, pelo diretor-geral da OMC, Roberto […]
O vice-presidente executivo do Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval), Franco Papini, afirmou que a entidade é contra a flexibilização da lei de conteúdo local. Em sua opinião, essa postura não é boa para o país, uma vez que a construção naval tem uma demanda concentrada nas encomendas da […]
Atualmente, o estaleiro concentra em sua carteira de projetos 22 dos 49 navios petroleiros que fazem parte do Processo de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro. Pelo grande número de encomendas, o EAS foi o primeiro “estaleiro virtual” a ser construído no Brasil.
Petrobras reafirma compromisso com conteúdo local, mas reconhece necessidade de encomendas no exterior. O conteúdo local continua sendo um desafio para a indústria nacional acompanhar o ritmo de projetos do setor naval e offshore.
No terceiro trimestre deste ano, o estaleiro Brasa, localizado na cidade de Niterói (RJ), conclui os módulos de processamento de óleo, tratamento e compressão de gás natural e CO2, remoção de sulfato, injeção de água do mar e utilidades, além da torre do flare e do heliponto do FPSO Cidade de Ilhabela, que vai operar no pré-sal.
O presidente do SINAVAL, Ariovaldo Rocha, informa que a demanda por plataformas de petróleo anunciadas pela Petrobras muda o cenário para estaleiros locais e internacionais. “Um novo formato será necessário para a colaboração entre estaleiros locais e internacionais para atender a demanda”.
Até 2018, a Petrobras vai colocar em operação 74 embarcações que fazem parte do Programa de Renovação da Frota de Apoio Marítimo (Prorefam). Esses barcos visam atender, em bases competitivas, à crescente demanda por embarcações de apoio marítimo.
A indústria fornecedora de bens e serviços e o governo federal irão reunir esforços para atrair para o Brasil investidores estrangeiros fabricantes de máquinas e equipamentos.
Os estaleiros criados nos últimos anos no Brasil para atender a Petrobras vivem momento de incerteza. O cenário é marcado por atrasos em obras, transferência de serviços para China e Japão e dúvidas sobre a colocação de novas encomendas pela estatal.
Concentrada nas oportunidades do mercado sul-americano, a Cummins South America, por meio da divisão Cummins Marine, já colhe os resultados dos investimentos em solo brasileiro. A empresa nacionalizou parte de seu Pacote Diesel Elétrico, uma solução integrada para o setor offshore composta por motor e gerador, para atender aos requisitos da Agência Nacional do Petróleo, […]