O Estaleiro Atlântico Sul, sobretudo a população de Pernambuco, agora respira um pouco mais aliviado. Isso porque a cidade acaba de ganhar encomendas para construções de 8 navios tanques da SATCO, com investimento inicial de mais de 2 bilhões de reais.
A nova data para a entrega das propostas para o primeiro FPSO para o Campo de Libra será o dia 16 de janeiro. A Petrobrás estava pronta para receber os lances na próxima semana, mas se viu obrigada a fazer a prorrogação do prazo, atendendo pelo menos aos pedidos de dois consórcios que vão participar da concorrência em função da nebulosidade que cerca as mudanças no conteúdo local.
Para conhecimento geral, o SINAVAL apresenta a seguir as instruções para emissão e preenchimento da GRCSU – Guia de Recolhimento da Contribuição Sindical Urbana referente ao exercício de 2017, bem como a Tabela de Cálculo divulgada pela CNI-Confederação Nacional da Indústria.
A NUCLEP – Nuclebrás Equipamentos Pesados S/A entregou, dia 12 de dezembro de 2016, a seção 2A do SBR-2 à Itaguaí Construções Navais (ICN). Esta é a ultima seção de um total de cinco que compõem o casco resistente do Submarino Humaitá.
O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou na última semana prioridade de R$ 2,15 bilhões para construção de um estaleiro de reparos para embarcações de médio e grande porte, localizado no Município de Lucena (PB). O empreendimento, chamado de Pedra do Ingá, é de responsabilidade da Brasil Basin Drydock.
Os estaleiros do país reduziram, ao menos, a metade sua capacidade de gerar empregos. No início de dezembro, foi noticiado amplamente pela imprensa a dificuldade financeira do setor.
A estatística do SINAVAL apresenta a situação dos estaleiros, que reduziram a menos de metade sua capacidade de gerar empregos.Leia aqui a íntegra do Cenário.
Diversas instituições que representam o trabalhador e as empresas fornecedoras da indústria do petróleo reuniram-se recentemente na sede da Federação das Indústrias do Rio de Janeiro para lançar o Movimento Produz Brasil.
O Comitê de Proteção ao Ambiente Marítimo da Organização Marítima Internacional(IMO) concordou em implementar o limite global de teor de enxofre dos combustíveis usados no transporte marítimo, a partir de janeiro de 2020. O desenvolvimento proativo de sistemas de depuração de gases de escape (EGC) da Wärtsilä, aliado a sua ampla oferta de tecnologias a gás natural e de motores dual-fuel, reforça a posição da empresa de auxiliar os proprietários de frotas de todo o mundo na implementação dos planos de conformidade.
Empresas da cadeia produtiva naval e offshore unem esforços para tentar assegurar a manutenção de índices de conteúdo local que permitam ao setor voltar a singrar as 'águas' do crescimento econômico.
