A Câmara dos Deputados aprovou nesta segunda-feira o texto principal do projeto que cria o que o governo batizou de “BR do Mar”, medida que abre a navegação entre portos nacionais para navios estrangeiros. A proposta foi apoiada por 324 deputados, 114 votaram contra.
O Brasil quer entrar na corrida mundial para a produção de navios autônomos, geridos por inteligência artificial. A mudança de rota na indústria nacional será possível com a criação de um cluster que envolve empresas e entidades. Santa Catarina terá papel de destaque no desenvolvimento dessa nova tecnologia.
Indústria nacional de navipeças visitou estaleiro construtor em Itajaí (SC) e conversou com representantes do programa a fim de conhecer as demandas de nacionalização de equipamentos e do ciclo de vida do projeto.
Emenda apresentada anteriormente previa redução de percentual para 10% em todas as hipóteses de incidência. Além do PL da cabotagem, está na pauta da sessão desta segunda-feira (7), PLP 137/20, que destina recursos de 29 fundos, entre eles o FMM, para combate à pandemia de Covid-19.
Com pesar, informamos que faleceu na madrugada desta sexta-feira dia 4 de dezembro, aos 84 anos, o Dr. José Sgura, Sócio-Diretor do Estaleiro ENAVAL.
O Dr. Sgura era Engenheiro Naval formado pela Escola Politécnica da USP em 1962 e construiu uma carreira sólida e respeitada na Indústria Naval, tendo em seu currículo 27 anos de permanência no Estaleiro Mauá, 8 anos nos Estaleiros EMAQ e EISA e 18 anos no Estaleiro ENAVAL, atingindo os mais altos postos de Direção nessas Empresas, sempre com muita competência, profissionalismo e nobreza de caráter, qualidades que lhe granjearam respeito e admiração.
O velório será neste sábado dia 5 de dezembro no Salão Nobre do Cemitério Parque da Colina, em Niterói, das 10h00 às 12h00.
O SINAVAL apresenta suas condolências à família e solidariza-se com todos os inúmeros amigos que o Dr. Sgura conquistou ao longo de sua brilhante carreira.
Com exigência de conteúdo local, Cluster Tecnológico Naval do Rio promove projetos de R$ 10,5 bilhões, abrindo perspectivas para a indústria do estado.
Empresa brasileira que representou Asmar no processo da Marinha do Brasil informou que troca de comando do estaleiro foi o fator decisivo para a desistência dos chilenos.
Novas perspectivas começam a surgir para o Estaleiro Rio Grande e a indústria naval da região. Ao longo de 2020, o grupo Ecovix tem investido em uma série de ações e projetos para diversificar suas atividades no empreendimento, com foco na retomada da economia e geração de novos empregos.
A Diretoria de Gestão e Programas da Marinha (DGePM) receberá, até o próximo dia 30 de novembro, as propostas dos interessados na construção do Navio de Apoio Antártico (NApAnt). Previsão é que a short list, que deverá ter três a quatro proponentes que apresentarem as melhores ofertas, seja divulgada até 5 de fevereiro de 2021. Na fase posterior, as empresas então serão chamadas para melhorarem suas ofertas para se aproximarem às necessidades da Marinha. A expectativa é que a oferta vencedora seja conhecida em junho de 2021. O modelo é semelhante ao das fragatas classe Tamandaré.
