Piranema Spirit, o primeiro FPSO do mundo a utilizar o projeto de casco cilíndrico, está navegando a caminho do estaleiro Brasfels (RJ) para obras de adaptação
O FPSO Carioca entrará no estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis (RJ), nos próximos dias de fevereiro, para finalizar sua obra de conversão. Trazida da China e destinada ao campo de Sépia (Santos), a unidade de produção da Modec está em águas da Baía de Angra. Leia mais.
Finalização das obras da unidade destinada ao campo de Sépia deve consumir cerca de sete meses
Estaleiro Brasfels vai fabricar módulos para o topside de plataforma afretada pela Petrobras
Estaleiro no Rio de Janeiro fabricará módulos para o topside da plataforma afretada pela Petrobras
A Etesco operadora das sondas Urca e Frade, enviou ao estaleiro Brasfels de Angra dos Reis, técnicos da Golar para realizar inspeção nas semissubmersíveis.
Uma boa notícia tem movimentado os habitantes da cidade de Angra dos Reis e cidades vizinhas, o estaleiro Brasfels começou a convocar caldeireiros e soldadores para realizar testes e se aprovados, podem formar cadastro na empresa. Pedimos para que vocês leiam toda a matéria, há informações inéditas e de grande importância.
A Ocyan e a Magma Global assinaram, nesta terça-feira (4), um termo que integra o estaleiro BrasFels, localizado em Angra dos Reis (RJ), ao projeto do desenvolvimento de um sistema de torre de risers com tubos em material compósito de fibra de carbono. O CompRiser é um sistema de risers híbridos voltado para indústria de exploração de petróleo em águas profundas e ultraprofundas, como as do pré-sal.
Ocyan, Magma e Brasfels assinaram nesta terça-feira (4/12) um acordo para a produção e comercialização da solução CompRiser, sistema de torre de risers que viabiliza um sistema híbrido desses equipamentos. A assinatura da aliança ocorreu com a presença de executivos das três empresas na sede da Ocyan, no Rio de Janeiro.
Refletindo a redução das exigências de conteúdo local, a nova onda de contratações de FPSOs da Petrobras resultará num volume de obras menor no país, na comparação com as encomendas feitas nos últimos anos. A expectativa é que, no melhor dos cenários, as plataformas contratadas desde 2017 ou em processo de aquisição terão cinco módulos brasileiros não necessariamente integrados por aqui.
