A Wilson Sons Estaleiros, empresa de construção naval do Grupo Wilson Sons, concluiu a conversão do "Gaivota", agora um OSRV (Oil Spill Recovery Vessel). O ano de construção da embarcação é 2003, quando iniciou suas operações como um PSV (Platform Supply Vessel). Este é o primeiro OSRV da frota da Wilson Sons Ultratug Offhore, "joint venture" da Wilson Sons com o Grupo Ultramar.
A Aliança Navegação e Logística batizou, hoje, no Estaleiro Detroit Brasil, em Itajaí (SC), seu quarto rebocador portuário, o "Aliança Mistral". Entre o segundo semestre de 2017 e o início deste ano, a Aliança recebeu três embarcações do mesmo estaleiro: "Aliança Minuano", "Aliança Aracati" e "Aliança Pampeiro". Todos os rebocadores, inclusive os novos, levam nomes de ventos que atingem o território brasileiro.
O Programa de Construção Naval Classe Corveta Tamandaré lançado, no dia 19/12/2017, na Escola Naval, Rio de Janeiro, tem um marco importante nesta segunda-feira (18/06/2018). Segundo o cronograma oficial que a Marinha do Brasil tem seguido fielmente é a data para a entrega das propostas.
A Petrobras passa a contar com uma nova embarcação de apoio para suas operações nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O navio Skandi Recife, do tipo PLSV, iniciou seu contrato de afretamento de oito anos com a estatal.
O PLSV Skandi Recife iniciou seu contrato de afretamento com a Petrobras, por um período de oito anos. A embarcação da Dofcon – joint venture entre TechnipFMC (50%) e DOF (50%) – prestará serviços nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O Skandi Recife foi parcialmente construído no Estaleiro Vard Promar, em Pernambuco, local onde o seu navio-irmão, Skandi Olinda, ainda está sendo construído.
A Petrobras adiou a data de entrega das propostas das licitações para afretamento de dois novos FPSOs para Marlim e um FPSO para o Parque das Baleias, na Bacia de Campos. As duas concorrências estavam com abertura das propostas marcada para o dia 20 de junho. A data de Marlim foi remanejada para 9 de agosto e a do Parque das Baleias para 10 de dezembro. A tendência é de que na próxima semana a petroleira prorrogue também o prazo da licitação de Mero 2.
Prévia de parte do projeto Pontal, que deve ser construído na área do antigo Estaleiro Só, na zona sul de Porto Alegre, um parque de 10 mil metros quadrados deve ser inaugurado no local no dia 7 de julho. A previsão da construtora Melnick Even é que o local tenha obras durante 40 meses a partir do início do próximo ano — a conclusão, portanto, seria em 2022.
O estaleiro indiano Goa Shipyard Ltd. (GSL), que atualmente participa da licitação para construção de corvetas classe Tamandaré da Marinha do Brasil, também tem planos de estabelecer parceria com estaleiros nacionais para atendimento às necessidades das Marinhas de outros países da América Latina. O GSL está em negociações finais com uma multinacional que vai auxiliá-lo a formular proposta comercial que atenda aos requerimentos atuais e futuros demandados pela Marinha brasileira.
Trabalhadores do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no Complexo Portuário de Suape, no Grande Recife, estão preocupados com o impacto causado na indústria naval pela decisão de reonerar a folha de pagamento, sancionada por Michel Temer para encerrar a greve dos caminhoneiros. Segundo a presidência do estaleiro, o impacto é de R$ 35 milhões por ano e vai pesar na competitividade.
Um dos efeitos da paralisação de dez dias dos caminhoneiros – categoria parou no último dia 21 de maio para exigir uma redução nos preços do óleo diesel – foi o pedido de demissão do presidente da Petrobras, Pedro Parente, depois de dois anos no cargo. A mudança na estatal é vista com atenção pela indústria naval, já que a Petrobras é a principal demandante.