A propósito de barcos de apoio, Ronaldo Lima, vice-presidente do Syndarma e presidente da Abeam, elogiou a decisão da Petrobras de agilizar a contratação dessas unidades, para atingir a meta de 146 barcos de apoio para o pré-sal, o que poderá ocorrer brevemente, com a sétima rodada de licitações.
O Fundo da Marinha Mercante (FMM), gerenciado pelo Ministério dos Transportes, financiou o projeto de construção do barco de apoio offshore AHTS 18.000 – SKANDI URCA, da empresa DOF Navegação LTDA.
O Fundo da Marinha Mercante (FMM), gerenciado pelo Ministério dos Transportes, financiou o projeto de construção do barco de apoio offshore AHTS 18.000 – SKANDI URCA, da empresa DOF Navegação LTDA.
Se há um setor em alta, é o segmento de barcos de apoio a plataformas. Com o pré-sal, já foram contratados 87 barcos, e a Petrobras pretende chegar a nada menos de 146, em poucos anos.
A política de conteúdo local nas concessões de petróleo e gás é inegociável e não será flexibilizada. A afirmação foi feita nesta terça-feira pelo secretário de Petróleo e Gás do Ministério de Minas e Energia (MME), Marco Antônio Martins Almeida, para uma plateia de executivos do setor, preocupada com declarações recentes da presidente da Petrobras, Graça Foster.
A contratação de barcos de apoio por parte da Petrobras estava em ritmo lento, mas tudo deverá mudar após pronunciamento da presidente da estatal, Graça Foster.
Embora tente demonstrar otimismo com seu Programa de Renovação da Frota de Apoio Marítimo (Prorefam), a Petrobras sabe que dificilmente cumprirá a meta de contratar 146 embarcações brasileiras até o fim do ano, como previsto inicialmente.
A Petrobras pretende contratar todos os 146 barcos de apoio offshore previstos no Prorefam até a sétima rodada. Para cumprir essa meta deverão ser contratadas 59 embarcações nas duas últimas rodadas. Desse montante, entre 40 e 50 deverão ser do tipo AHTS.
O estaleiro Eastern Shipbuilding Group, da Florida (EUA) entregou, dia 28 de fevereiro de 2014, o navio de apoio marítimo Bravante VI, construído para o grupo Boldini para operar no Brasil para a Bravante, empresa de navegação de apoio marítimo controlada pelo BTG Pactual.
A DOF, operadora de navios de apoio marítimo brasileira, subsidiária da Norskan, conquistou dois contratos para prestação de serviços para a Petrobras, com prazo de quatro anos.