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Um dos temas mais discutidos por especialistas e players da indústria naval nacional tem sido a política de conteúdo local (CL), que tem como objetivo principal incentivar o desenvolvimento cada vez maior do setor no País. No entanto, de acordo com Luiz Eduardo de Almeida, superintendente de um dos principais estaleiros de reparos navais do Brasil, o Renave, este é um mecanismo que, a princípio, beneficia em grande parte a cadeia de construção e nem tanto o mercado de reparos. Mas, segundo ele, se for algo bem planejado, pode favorecer o segmento também.

A indústria nacional vai reagir em peso contra a proposta da Agência Nacional do Petróleo (ANP) de quebrar o conteúdo local de vez. Em suma, as alterações propostas pelo órgão regulador abrem a possibilidade das petroleiras adotarem os novos – e menores – índices de conteúdo local em contratos de exploração e produção assinados desde 2005. “As entidades representativas viram muito mal essa mudança. As empresas estão se sentindo prejudicadas“, afirmou o diretor-executivo de petróleo, gás, bioenergia e petroquímica da Abimaq,Alberto Machado.

Anunciada na última segunda-feira (17/7), a minuta de resolução da ANP que propõe a redução dos índices de conteúdo local previstos nos contratos de E&P a partir da Sétima Rodada de Licitações de blocos exploratórios voltou a estremecer as relações entre petroleiras e representantes da cadeia produtiva ligada ao setor de óleo e gás. 

Os concessionários responsáveis pela operação de áreas arrematadas a partir da 7ª rodada poderão optar por trocar o regime de conteúdo nacional vigente em seus contratos pelas regras aprovadas para os novos leilões, que terão compromissos locais menores. A medida integra o novo regulamento da minuta de conteúdo local, colocada em consulta publica nesta terça-feira (18/7) pela ANP.