A Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj) inaugura o navio oceanográfico Prof. Luiz Carlos, no dia 28 de janeiro (terça-feira), na Marina da Glória, Glória, Rio de Janeiro (RJ). A embarcação vai alavancar pesquisas e projetos ambientais, como o monitoramento dos ecossistemas marinhos, aperfeiçoando a formação dos estudantes.
A reversão de bens nos processos de descomissionamento foi um dos tópicos mais criticados por representantes da indústria durante a audiência pública realizada pela ANP, na última semana, sobre a minuta da nova resolução que regulamentará as atividades no offshore brasileiro.
Projetos de apoio portuário e de navegação foram os destaques entre as novas prioridades concedidas pelo Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) durante a 42ª reunião ordinária, realizada no último dia 4, em Brasília. Leia mais...
A Etesco operadora das sondas Urca e Frade, enviou ao estaleiro Brasfels de Angra dos Reis, técnicos da Golar para realizar inspeção nas semissubmersíveis.
A plataforma P-70 desatracou do cais do estaleiro em Qingdao, China, para seguir viagem rumo ao Brasil e chegará ao campo de Atapu no primeiro trimestre de 2020. O início da operação ocorrerá após os trabalhos de ancoragem e de interligação do primeiro poço produtor.
O FPSO Cidade do Rio de Janeiro já está atracado no Estaleiro Jurong Aracruz, no Espírito Santo, onde será submetido a operações de reparo antes de deixar o Brasil. A unidade de produção da Modec deixou o campo de Espadarte, na Bacia de Campos, na semana passada – mais de três meses após a detecção de trincas no casco da embarcação que ocasionaram vazamento de óleo residual.
A plataforma P-70, da Petrobras, deixou a Ásia rumo ao Brasil na última quarta-feira (4/12). A duração da viagem será de aproximadamente dois meses.
O Rio de Janeiro, na visão dos players do setor marítimo, tem tudo para ser o Vale do Silício da Indústria Naval brasileira, ainda mais em um momento em que o Brasil - e o Rio - caminham para se tornar um dos maiores produtores de petróleo do mundo com o pré-sal.
A obra de derrocamento do Pedral do Lourenço, que permitirá a navegabilidade do Rio Tocantins, está prevista para iniciar no final de 2020. A informação foi dada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), durante 11º Seminário Internacional de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, realizado nesta terça-feira (22), em Brasília. O valor do contrato para a realização da obra é de R$ 656 milhões, a ser executado pelo consórcio DTA O’ Martins. Atualmente o empreendimento está entrando na fase do projeto executivo de engenharia e da finalização dos estudos ambientais. A obtenção do licenciamento prévio concedido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) deve sair no primeiro semestre do próximo ano.
Com baixa nas construções, estaleiros consolidam manutenção de plataformas como alvo de negócios
A perspectiva de crescimento do setor de petróleo e gás no Brasil, sobretudo a partir da descoberta do campo de pré-sal, impõe importantes desafios para o setor no sentido de avançar na eficiência da produção. É preciso cuidar também da segurança operacional, dos trabalhadores e do meio ambiente. Dessa forma, as atividades de integridade e manutenção de ativos offshore são fundamentais para que os níveis de produção sejam mantidos ou até mesmo melhorados. Esse fato tem gerado abertura de mercado para empresas especializadas em manutenção industrial e para os estaleiros que enfrentam, atualmente, retração em projetos de construção.