Para Sinaval, embarcação que opera no modal representa menos de 5% do custo operacional da atividade.
O Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval) avalia que os principais fatores que atrapalham e encarecem a cabotagem não estão na construção do navio, e sim nos custos portuários e com praticagem, bunker, bem como a burocracia, segregação de contêiner.
O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou o repasse de R$ 757,2 milhões para projetos destinados ao setor naval.
A primeira navegação independente do submarino Riachuelo, sem a necessidade do uso de rebocadores, foi realizada nesta terça-feira (12): um marco de extrema importância para a tripulação do comandante Vale.
Entidades e estaleiros se dividem sobre o incentivo dado pelo projeto ao segmento de reparo em detrimento da construção naval.
Em desenvolvimento pela Itaguaí, uma empresa de construção naval (ICN), os navios destinados ao Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha (PROSUB) estão em suas fases finais
Projeto de lei, encaminhado em caráter de urgência, se junta a outros projetos que discutem cabotagem.
A SBM Offshore terá de empenhar “esforços significativos” no segundo semestre do ano para entregar o FPSO Sepetiba dentro do prazo, em 2022, informou o diretor executivo da companhia, Bruno Chabas, em conferência com investidores na quinta-feira (6/8).
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