Valor arrecadado ficou 2% abaixo dos números obtidos no mesmo período do ano passado. De janeiro a junho de 2022, não houve nenhum ressarcimento às empresas brasileiras de navegação (EBNs) da parcela que lhes cabe do adicional, assim como nos seis primeiros meses de 2021. Leia mais
Entre as adequações está a regulamentação de empréstimos com recursos do FMM a empresas estrangeiras. Leia mais
Relatório do Minfra destaca liberação de R$ 195 milhões do fundo nesse período, que compreendem apoio à construção de 6 embarcações e reparo de outras 12 unidades. Desse total, R$ 115,5 milhões foram liberados para projetos em Santa Catarina. Leia mais
Boletim Instrumentos de Fomento - Fundo da Marinha Mercante - Coordenação Geral de Projetos dos Fundos de Infraestrutura.
Sinaval diz que resolução abre brecha para que empresas que utilizam beira de cais disputem obras com instalações que pagam impostos. CSENO defende obrigatoriedade de obtenção de equipamentos com fornecedores nacionais ou estrangeiros, desde com sede e investimentos no Brasil. Leia mais
Levantamento aponta que novos projetos e reapresentações no ano passado somam montante da ordem de R$ 3 bilhões, dos quais R$ 1,6 bilhão para construção, docagem/reparo, modernização e conversões, e outros R$ 1,4 bilhão pleiteados por estaleiro. Liberação de recursos depende de aprovação de agentes financeiros. Leia mais
Nos primeiros meses após incremento de 10% em percentual conferido pelo BR do Mar, destinação legal do adicional para o Fundo Naval totalizou R$ 28,4 milhões, ante 7,2 milhões no 1T2021. Leia mais
Do total, 86 correspondem a demandas da navegação interior. Maior parte dos recursos foi disponibilizada para embarcações de apoio marítimo.
Leia mais Valores somam R$ 570 milhões e são destinados a docagens, reparos, conversões e construção de embarcações de apoio portuário e apoio marítimo, além de uma suplementação para ampliação de estaleiro. Montante repassado para a indústria naval no ano passado soma R$ 214 milhões.
Estaleiros veem impactos de mudanças nas regras de arrecadação do adicional nas atividades relacionadas à construção naval. Sindarma considera que manutenção e renovação da frota são vitais para setor acompanhar demanda crescente do transporte fluvial de cargas. Leia mais
