O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) importou US$ 81,4 milhões em partes de navios da China ao longo de 2013, de acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic).
Com faturamento equivalente a R$ 35 bilhões no ano passado, o grupo japonês de navegação Mitsui O.S.K. Lines avança no mercado de logística brasileiro por meio de uma aquisição.
O navio especializado em cargas de grandes dimensões, Mv Stellaprima, embarca o módulo de habitação de 700 toneladas, no caís da JMU Amatec, no Japão.
A Prosafe, com sede em Chipre, que desenvolve constrói e aluga plataformas offshore de hospedagem de pessoal (flotel) informa que 76% de suas plataformas estão afretadas, ao fnal do primeiro trimestre de 2014.
O País importou mais de US$ 141 bilhões em máquinas, peças e embarcações. Os dados, referente à importações beneficiadas pelo regime especial de tributação (Repetro), são da Receita Federal,
Para não atrasar seu cronograma de produção, a Petrobras vai concluir quase integralmente na China a conversão de duas plataformas e metade de outro equipamento para o pré-sal da Bacia de Santos.
A Subsea 7 obteve um contrato de US $ 110 milhões para o projeto BC-10 Fase 3 na bacia de Campos, para a Shell. O escopo inclui a instalação de jumpers, umbilicais e estruturas submarinas associadas.
A empresa Aker Solutions, com sede na Noruega, conquistou contrato da Petrobras, no valor estimado de US$ 300 milhões, para fornecimento de equipamentos submarinos (manifolds).
O estaleiro Keppel Singmarine Brasil, de Navegantes (SC), mantém a regularidade nas entregas da série de seis rebocadores que está construindo para a Smit Rebocadores do Brasil (Rebras).