Não houve nenhum ressarcimento às empresas brasileiras de navegação (EBNs) da parcela que lhes cabe do AFRMM nos nove primeiros meses do ano, assim como no mesmo período do ano passado. Leia mais
Para os membros da CREDN, tanto o PROSUB como o Programa Nuclear da Marinha são fundamentais para o fortalecimento da soberania nacional e a defesa dos interesses estratégicos brasileiros.
Segundo Fábio Vasconcellos, do Sinconapa, eventual retirada de incentivos, principalmente o Pis/Cofins, encarecerá a construção de embarcações da frota nacional. Leia mais
Os estaleiros sul-coreanos, com a carteira de encomendas repleta, estão voltando seu foco para navios de alto valor e ecologicamente corretos. A estimativa é de que a indústria deverá desfrutar de uma carteira de pedidos até 2030.
O transporte marítimo encara um dilema semelhante ao da aviação internacional: precisa de novos combustíveis para descarbonizar e não se enquadra nas estruturas nacionais de contabilização de emissões de gases de efeito estufa.
A Comissão da Indústria Naval, de Offshore e do Setor de Petróleo e Gás, da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), se reuniu nesta segunda-feira (18/10), por videoconferência, para discutir formas de incentivo ao setor no estado, como a obrigatoriedade de contratação de fornecedores locais (conteúdo local), a concessão de incentivos fiscais e de linhas de crédito.
Entidade considera que ausência de incentivos à construção no Brasil levam empresas a importarem navios e plataformas no exterior , provocando uma série de prejuízos à indústria brasileira em geral. Leia mais
A Log-In – Logística Intermodal assinou um acordo para compra de dois navios porta-contêineres que serão serão construídos no estaleiro chinês Zhoushan Changhong International Shipyard. O valor da transação é de US$ 42,6 milhões para cada embarcação. Os valores serão pagos, segundo a empresa, “ao longo dos principais marcos contratuais até as entregas das embarcações”. Leia mais
A Log-In - Logística Intermodal firmou, nesta quarta-feira (13), acordo de compra de dois navios porta-contêineres. As novas embarcações serão construídas no estaleiro chinês Zhoushan Changhong International Shipyard. O valor da transação é de US$ 42,6 milhões para cada embarcação. Os valores serão pagos, segundo a empresa, "ao longo dos principais marcos contratuais até as entregas [das embarcações]". Leia mais
O SINAVAL, em seu papel institucional de representação da Indústria Naval em nível nacional, vem a público apresentar sua posição em relação à notícia acima, publicada pela revista Portos e Navios em 14 de outubro de 2021, sobre a encomenda de dois navios porta-contêineres a um estaleiro da China. Leia a nota completa
