A abertura das propostas da licitação para Serviços de Manutenção e Reparação de Plataformas Marítimas com fornecimento de peças (UN-BC) da Petrobras está marcada para a próxima sexta-feira (2), às 15 horas.
A pasta está na fase de debates com os envolvidos para elaboração diagnóstico detalhado sobre o setor de navegação.
Expectativa é que PL seja analisada apenas após definido como será o retorno das sessões presenciais na Câmara, suspensas em razão da pandemia.
Pela terceira vez este mês, a ANP discutiu hoje (25), em audiência pública realizada por videoconferência, o tema de conteúdo local.
Em uma delicada e complexa operação, a equipe do Estaleiro de Construção (ESC) finalizou o embarque dos 360 elementos de baterias no Humaitá – S41, uma atividade que exigiu grande concentração e comprometimento na ativação e manuseio dos elementos.
Empresas familiares de transporte de passageiros não possuem condições mínimas exigidas para a concessão de financiamento.
Tanto EAS, em Pernambuco, quanto Mauá (RJ) estudam parcerias para participar da concorrência do NApAnt. Comprovação de capacidade e experiência na construção de navios similares pode ser do próprio estaleiro ou de um parceiro tecnológico.
Tarcísio Freitas, ministro da Infraestrutura, afirmou que o governo retirará a urgência do BR do Mar, um projeto de lei estratégico para a pasta.
O Ministério da Infraestrutura confirmou que o governo estuda se mantém ou retira a urgência constitucional do projeto de lei do BR do Mar (PL 4.199/2020). A pasta informou à Portos e Navios que o status de urgência está em avaliação, considerando o interesse do governo de que o projeto seja debatido.
O transporte de mercadorias por meio das rodovias brasileiras não é simples, levando em consideração a distância para realizar o trajeto entre o Norte e Sul do país, além dos custos que terminam ficando elevados. Por conta disso, operadores logísticos buscam alternativas e o mar se torna uma delas, inclusive amparada em um projeto federal que pretende incentivar a cabotagem.