A Petrobras decidiu abandonar de vez a plataforma P-71, que estava sendo construída no estaleiro Rio Grande (RS), e iniciar o projeto do zero na China. A licitação foi concluída na semana passada e a obra transferida para o estaleiro chinês CIMC Raffles. A decisão da estatal de exportar o projeto preocupa sindicatos e a prefeitura da cidade, que estão em Brasília para sensibilizar o Congresso e o Tribunal de Contas da União (TCU).
O Estaleiro Rio Maguari (ERM) é líder na construção de embarcações fluviais no Brasil com o maior numero de embarcações entregues nos últimos seis anos - mais de 300 unidades para as principais empresas mundiais de commodities. A qualidade das embarcações e a pontualidade na entrega possibilitou uma parceria entre ERM e canadense Robert Allan Ltd (RAL), líder global em projetos navais, para a construção de rebocadores portuários e oceânicos.
O Estaleiro INACE entregou o último rebocador encomendado pela Svitzer, o Svitzer Sonia, que faz parte de uma série de quatro embarcações da Classe Rapport 2400, da qual faz parte juntamente com Svitzer Zoe, Svitzer Jamil Darian e Svitzer Setimio.
Pelo visto vivemos uma época em que a tecnologia impacta sobremaneira a Marinha Mercante com uma velocidade incrível. Inovações tecnológicas que permitem conexão em tempo real dos navios com o pessoal em terra, acesso remoto, inovações no design, tintas diferenciadas, motores mais potentes com menos consumo e inclusive a utilização de novos combustíveis.
Um exemplo que poderia ser seguido pelo Brasil e pela Petrobras. A Statoilconcedeu à empresa Kværner o contrato envolvendo o campo de Johan Castberg. O acordo tem o valor de R$ 1,57 bilhão (3,8 bilhões de coroas norueguesas) e inclui a construção e instalação do topside para o FPSO que irá operar no campo, no Mar de Barents. A Kværner utilizará uma série de estaleiros ao longo da costa do país para o trabalho de construção.
A Marinha do Brasil inicia, no próximo dia 20 de fevereiro, com a presença dos ministros da Defesa do Brasil e da França, a fase de integração dos quatro submarinos convencionais da Classe Riachuelo previstos pelo Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), um dos maiores projetos tecnológicos em andamento atualmente no país.
A última seção (S1) do futuro submarino Riachuelo (S40) foi transferida hoje para o interior do Main Hall do Estaleiro do Complexo de Itaguaí, no Rio de Janeiro.
O volume total de carga transportada por via marítima no Brasil de janeiro a setembro de 2017 foi fixado em 800 milhões de toneladas, de acordo com uma pesquisa da Agência Nacional de Transportes Aquaviário (Antaq). Um grande número de navios de longo curso e de cabotagem são necessários para transportar essa tonelagem e muitos desses navios precisarão de reparos de vários tipos.
Única cidade do Espírito Santo que aparece na lista, município do Norte do Estado teve a maior parte das vagas de emprego ofertadas pelo Estaleiro Jurong
A Queiroz Galvão Naval, o braço de construção naval e offshore do Grupo Queiroz Galvão, acaba de receber quatro certificados que comprovam que a empresa está totalmente de acordo com os requisitos internacionais de práticas antissuborno e de políticas de compliance.
