A Wilson Sons Estaleiros, empresa de construção naval do Grupo Wilson Sons, concluiu a conversão do "Gaivota", agora um OSRV (Oil Spill Recovery Vessel). O ano de construção da embarcação é 2003, quando iniciou suas operações como um PSV (Platform Supply Vessel). Este é o primeiro OSRV da frota da Wilson Sons Ultratug Offhore, "joint venture" da Wilson Sons com o Grupo Ultramar.
A Aliança Navegação e Logística batizou, hoje, no Estaleiro Detroit Brasil, em Itajaí (SC), seu quarto rebocador portuário, o "Aliança Mistral". Entre o segundo semestre de 2017 e o início deste ano, a Aliança recebeu três embarcações do mesmo estaleiro: "Aliança Minuano", "Aliança Aracati" e "Aliança Pampeiro". Todos os rebocadores, inclusive os novos, levam nomes de ventos que atingem o território brasileiro.
A Petrobras passa a contar com uma nova embarcação de apoio para suas operações nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O navio Skandi Recife, do tipo PLSV, iniciou seu contrato de afretamento de oito anos com a estatal.
O PLSV Skandi Recife iniciou seu contrato de afretamento com a Petrobras, por um período de oito anos. A embarcação da Dofcon – joint venture entre TechnipFMC (50%) e DOF (50%) – prestará serviços nas bacias de Campos, Santos e Espírito Santo. O Skandi Recife foi parcialmente construído no Estaleiro Vard Promar, em Pernambuco, local onde o seu navio-irmão, Skandi Olinda, ainda está sendo construído.
Prévia de parte do projeto Pontal, que deve ser construído na área do antigo Estaleiro Só, na zona sul de Porto Alegre, um parque de 10 mil metros quadrados deve ser inaugurado no local no dia 7 de julho. A previsão da construtora Melnick Even é que o local tenha obras durante 40 meses a partir do início do próximo ano — a conclusão, portanto, seria em 2022.
O estaleiro indiano Goa Shipyard Ltd. (GSL), que atualmente participa da licitação para construção de corvetas classe Tamandaré da Marinha do Brasil, também tem planos de estabelecer parceria com estaleiros nacionais para atendimento às necessidades das Marinhas de outros países da América Latina. O GSL está em negociações finais com uma multinacional que vai auxiliá-lo a formular proposta comercial que atenda aos requerimentos atuais e futuros demandados pela Marinha brasileira.
Trabalhadores do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no Complexo Portuário de Suape, no Grande Recife, estão preocupados com o impacto causado na indústria naval pela decisão de reonerar a folha de pagamento, sancionada por Michel Temer para encerrar a greve dos caminhoneiros. Segundo a presidência do estaleiro, o impacto é de R$ 35 milhões por ano e vai pesar na competitividade.
Após um hiato de praticamente quatro anos, estaleiros brasileiros podem voltar a fechar novas encomendas no apoio marítimo. Isso porque sete das 39 ofertas recebidas em uma licitação da Petrobras para afretar barcos de apoio a mergulho raso (SDSV) contemplam new builds.
Os Ministérios da Defesa, da Saúde, da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações e a Marinha do Brasil (MB) realizarão, no próximo dia 8 de junho, no Centro Industrial Nuclear de Aramar (Iperó-SP), com a possível presença do Presidente da República, a cerimônia de Lançamento da Pedra Fundamental do Reator Multipropósito Brasileiro (RMB) e de início dos testes de integração dos turbogeradores do Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica (LABGENE).
O navio de passageiros hidrofólio Kometa 120M passou os testes de navegação no mar Negro. Segundo o consórcio Kalashnikov, proprietário da empresa de construção naval Vympel, a fase de testes mostrou que tudo correu como estava previsto, e em breve pode começar a produção em série destes navios.