A Ecovix, empresa que administra o estaleiro de Rio Grande, realizou pagamento de 1,17 milhão de reais a ex-funcionários. A parcela faz parte do plano de recuperação fiscal, aprovado pela Justiça em agosto deste ano. Em setembro, a primeira parcela da dívida trabalhista, de 650.000 reais, foi paga para 163 pessoas que trabalhavam na empresa.
O Vard Promar (PE) entregou um píer flutuante para a empresa norueguesa Seawalk. A embarcação Seawalk Port Royal, construída pelo estaleiro, vai operar no Porto de Kingston, na Jamaica. A solução flutuante permite uma conexão entre navios e instalações em terra.
O Vard Promar (PE) fechou a série de seis gaseiros encomendada pela Transpetro. O estaleiro entregou, no final de outubro, a sexta e última unidade prevista, batizada de Jorge Amado, em homenagem ao escritor baiano que morreu em 2001.
Refletindo a redução das exigências de conteúdo local, a nova onda de contratações de FPSOs da Petrobras resultará num volume de obras menor no país, na comparação com as encomendas feitas nos últimos anos. A expectativa é que, no melhor dos cenários, as plataformas contratadas desde 2017 ou em processo de aquisição terão cinco módulos brasileiros não necessariamente integrados por aqui.
O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, acompanhado do secretário de Estado de Transportes, Rodrigo Vieira, visitou, nesta quarta-feira (07/11), o estaleiro Inace, no Ceará, responsável pela produção da embarcação Angra dos Reis. Pezão e Rodrigo Vieira acompanharam os preparativos para os testes que estão sendo realizados na barca, atracada no cais do estaleiro.
A visita ao estaleiro Vard-Promar pela Comissão de Desenvolvimento Econômico da Assembleia Legislativa de Pernambuco, desta quinta-feira (8), movimentou o Programa Folha Política desta quarta (7). Presidente da comissão, deputado estadual Aluísio Lessa (PSB) participa de uma licitação para a produção de quatro corvetas da Marinha Mercantil no valor de $1,6 bilhão.
Embarcação atingiu 90 toneladas de tração estática nos testes e tem sistema automático de guinchos.
A Wilson Sons Estaleiros, empresa de construção naval do Grupo Wilson Sons, entregou no dia 30 de outubro (terça-feira) o rebocador portuário e oceânico WS Sirius, o mais potente da costa brasileira, para a Wilson Sons Rebocadores. “É o rebocador mais potente e equipado da costa brasileira, com 90 toneladas de tração estática e guincho tipo "render recovery", o que possibilita trazer ainda mais segurança em manobras muito complexas”, explica o diretor-executivo da Wilson Sons Estaleiros, Adalberto Souza.
A Comissão de Desenvolvimento Econômico da Alepe confirmou que vai tentar incentivar os estaleiros de Pernambuco. Os políticos se dizem preocupados com a ausência de encomendas para a produção de navios em Suape e o presidente da comissão, o deputado estadual Aluísio Lessa (PSB), informou que os membros da comissão irão visitar o complexo portuário de Suape na próxima quinta-feira (8).
Quase quatro meses depois de sua chegada, a plataforma P-67 seguiu, no último domingo (4), para a Bacia de Santos. Técnicos dizem que o tempo entre a chegada de uma plataforma e início da instalação costuma ser, em média, de 20 dias. A Portos e Navios apurou que a plataforma chegou com problemas no flare e no sistema de ancoragem. Considerando 150 mil barris por dia que deixaram de ser produzidos no período, as perdas são estimadas em mais de 300 milhões de dólares.
Previsão é de que a embarcação chegue ao Rio de Janeiro no fim de novembro de 2018. Essa é a quinta embarcação adquirida pelo Estado. A meta é a renovação da frota do sistema aquaviário, representando investimento total de cerca de R$ 147 milhões.
