No terceiro trimestre deste ano, o estaleiro Brasa, localizado na cidade de Niterói (RJ), conclui os módulos de processamento de óleo, tratamento e compressão de gás natural e CO2, remoção de sulfato, injeção de água do mar e utilidades, além da torre do flare e do heliponto do FPSO Cidade de Ilhabela, que vai operar no pré-sal.
O presidente do SINAVAL, Ariovaldo Rocha, informa que a demanda por plataformas de petróleo anunciadas pela Petrobras muda o cenário para estaleiros locais e internacionais. “Um novo formato será necessário para a colaboração entre estaleiros locais e internacionais para atender a demanda”.
Até 2018, a Petrobras vai colocar em operação 74 embarcações que fazem parte do Programa de Renovação da Frota de Apoio Marítimo (Prorefam). Esses barcos visam atender, em bases competitivas, à crescente demanda por embarcações de apoio marítimo.
A indústria fornecedora de bens e serviços e o governo federal irão reunir esforços para atrair para o Brasil investidores estrangeiros fabricantes de máquinas e equipamentos.
Os estaleiros criados nos últimos anos no Brasil para atender a Petrobras vivem momento de incerteza. O cenário é marcado por atrasos em obras, transferência de serviços para China e Japão e dúvidas sobre a colocação de novas encomendas pela estatal.
Concentrada nas oportunidades do mercado sul-americano, a Cummins South America, por meio da divisão Cummins Marine, já colhe os resultados dos investimentos em solo brasileiro. A empresa nacionalizou parte de seu Pacote Diesel Elétrico, uma solução integrada para o setor offshore composta por motor e gerador, para atender aos requisitos da Agência Nacional do Petróleo, […]
O presidente da Enseada Indústria Naval, Fernando Barbosa, participou do evento Rio Conferences Oil & Gas, realizado dia 3/7/2014, destacando a importância de se fortalecer o conteúdo local e a engenharia de projeto no país.
A Palfinger Koch Montagens Industriais, joint-venture do grupo austríaco Palfinger com a gaúcha Koch Metalúrgica, lançou na última quinta-feira (26) a pedra fundamental de sua fábrica de guindastes offshore.
O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) importou US$ 81,4 milhões em partes de navios da China ao longo de 2013, de acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic).
Há exatos 15 anos o Brasil inaugurava sua política de conteúdo local para a indústria de óleo e gás. O objetivo era impulsionar o desenvolvimento tecnológico, a capacitação de profissionais e a geração de emprego e renda a partir de um modelo já adotado em outros países com sucesso. Desde então, estimulada especialmente pelo mercado […]