O SINAVAL é a instituição que representa
os estaleiros brasileiros instalados
em diversas regiões do país.

Agrega + Indústria | Firjan

Grandes investimentos estão transformando o mercado de Petróleo, Gás e Naval. Fortalecer a cadeia produtiva é fundamental para ampliar a competitividade, impulsionar a inovação e gerar novas oportunidades para a indústria do Rio e do Brasil.
Por isso, a Firjan, em parceria com a ONIP, ABIMAQ, ABEEMAR e SINAVAL, convida você para o Agrega + Indústria, um encontro que reunirá representantes das principais empresas e instituições do mercado para debater Conteúdo Local, além dos desafios, oportunidades e tendências que vão definir os próximos passos da indústria.
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Notícias da Semana

O Centro de Parceria de Construção Naval Coreia-EUA é lançado para impulsionar a iniciativa MASGA de US$ 150 bilhões.

A República da Coreia e os Estados Unidos lançaram oficialmente o Centro de Parceria de Construção Naval Coreia-EUA (KUSPC) em Washington, DC, estabelecendo um novo polo destinado a acelerar os esforços conjuntos para reconstruir a indústria naval dos EUA por meio de investimentos, transferência de tecnologia, desenvolvimento da força de trabalho e colaboração em pesquisa. Leia mais

Artigos

Transporte marítimo: o que esperar do segundo semestre

Depois de um primeiro semestre novamente marcado por elevada volatilidade nos fretes - vide a abruta variação nos fretes de importação da Ásia – pode-se dizer que o transporte marítimo global entra na segunda metade do ano cercado por mais perguntas do que respostas. Leia mais

Até Japão reclama de subsídios dos concorrentes

Quanto a valores, o Sindicato lembra que nenhuma indústria brasileira consegue ser competitiva com os preços praticados na Ásia, sobretudo na China, e isso ocorre por diversos fatores: o “custo Brasil”; a participação de governos asiáticos em favor de suas empresas nas concorrências internacionais; a carga de impostos diretos e indiretos que prejudica a indústria brasileira. Leia mais

Projeto de lei dos EUA incentiva construção naval dedicada à cabotagem

Brasil e Estados Unidos são países privilegiados por contar com extensas costas marítimas. O território norte-americano, inclusive, é banhado por dois oceanos - Pacífico e Atlântico - e ocupa a nona posição entre as maiores extensões litorâneas do planeta. Entretanto, a frota de embarcações destas nações é muito baixa, reflexo de uma indústria marítima muito aquém de suas possibilidades e em posição de fragilidade se comparadas às indústrias de Alemanha, Japão, Noruega, Grécia e Cingapura, entre outras.
Para reverter este panorama um projeto de Lei foi apresentado nos Estados Unidos com o intuito de incentivar a construção naval dedicada à cabotagem. Leia mais...

‘Jones Act’ contribuiu para 30% a mais empregos na indústria marítima dos EUA, aponta instituto

O setor marítimo dos Estados Unidos registrou aumento de 30% no número de postos de trabalho locais. De acordo com o Transportation Institute, esse aumento foi possível graças ao Jones Act, lei de 1920 que garante que o transporte de cabotagem pela costa americana seja realizado por embarcações construídas no país, de propriedade de armadores locais e tripuladas por americanos, promovendo a manutenção da base industrial marítima dos EUA. Leia mais...

 

Últimas Notícias

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